Stebėtina alternatyva vidaus degimo varikliams – transporto priemonės… varomos oru

Nyderlandų įmonė „Solution Air“ sukūrė technologiją, kuri leidžia transporto priemones su įprastiniais degimo varikliais paversti nulinės emisijos suslėgtu oru varomomis transporto priemonėmis.

Stebėtina alternatyva vidaus degimo varikliams – transporto priemonės… varomos oru

Skirtingai nuo daugumos aplinkai nekenksmingų alternatyvų vidaus degimo varikliams, kurie yra visiškai gaminami gamyklose, Nyderlandų įmonė „Air Solution“ sukūrė sprendimą, leidžiantį modernizuoti vidaus degimo variklį naudotose transporto priemonėse.

Suslėgtu oru varomo variklio idėja nėra nauja. Tokius automobilius sukurti bandė gamintojas „Tata Motors“. Prancūzijos kompanija „MDI Motor Development International“ prieš daugiau nei 10 metų taip pat sukūrė miniatiūrinius oru varomus automobilius.

Tačiau „Air Solution“ atveju kalbame ne tik apie lengvuosius automobilius – variklio konversija gerai veikia mikroautobusuose bei sunkvežimiuose. Gamintojas siūlo gerą atstumą. Mažinant išmetamo CO2 kiekį ir Europos Sąjungoje įgyvendinus taisykles, kuriomis siekiama visiškai pašalinti vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones, suslėgto oro varikliai daugeliui sunkvežimių ir mikroautobusų gali būti antro gyvenimo šansas ir daugeliui transporto įmonių gali išgelbėti biudžetą.

12 tūkst. Eur už oru varomą automobilį

„Air“ sprendimas pakeičia esamą cilindro galvutę tokia, kuri išstumia suspaustą orą į degimo kameras. Degalų bakas pakeičiamas suspausto oro baku.

Gamintojas žada atstumą iki 600 km, o suslėgtu oru baką galima pripildyti per 4 minutes. Nyderlandų įmonės teigimu, variklio našumas yra panašus į įprastų degalų. Konversijos rinkinys – „Air Kit“ – kainuoja apie 12 tūkst. Eur.

Žinoma, oru varomoms transporto priemonėms reikės papildomos degalų papildymo infrastruktūros, tačiau čia galima nesunkiai įvertinti išlaidas. Kompresoriai, „gaminantys“ suslėgtą orą, gali būti maitinami saulės energija, o technologija – skirtingai nei vandenilio atveju – nėra pernelyg sudėtinga. Taip pat prieinama saugojimo technologija (oro talpyklos), kuriai nereikia retų medžiagų (kaip baterijų atveju), o vėlesnis perdirbimas taip pat yra gerai organizuotas.

Šių metų rudenį „Solution Air“ nori komercializuoti mikroautobusų konversiją, nes projektavimo ir bandymų etapas baigėsi. Iki 2022 arba 2023 m. rinkoje turėtų pasirodyti ir lengvųjų automobilių modifikacijos.

Pirmieji oru varomi mikroautobusai jau važinėja

Šių metų liepos mėnesį Nyderlandų Terneuzeno savivaldybė pristatė pirmuosius du suslėgtu oru varomus mikroautobusus su atitinkama degalų papildymo sistema. Terneuzeno valdžios institucijos mano, kad ši nauja technologija yra svarbus indėlis į ateitį, tvarų ir švaresnį pasaulį, neprarandant mobilumo.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi