Pagal balandžio pabaigoje Danijos parlamento priimtą įstatymo pataisą, bauda už kelių mokesčio nesumokėjimą padidės nuo 4500 iki 9000 Danijos kronų (600-1200 Eur). Primename – kiekvienam transporto priemonei per dieną gali būti skirta tik viena bauda.
Tačiau tai dar ne viskas. Gerokai rimtesnė naujovė – nuostata, leidžianti sustabdyti sunkvežimius prieš Storebælto tiltą. „Vairuotojai turės arba iškart sumokėti skolą, arba apsisukti“, – praneša Danijos mokesčių sistemos operatorius „KmToll“.
Naujoji sistema buvo aprūpinta automatinio numerių atpažinimo technologija. Prieš tiltą įrengtos vartų sistemos identifikuos skolas turinčias transporto priemones ir perduos informaciją policijai, kuri turės imtis veiksmų.
Techninės problemos ir nepagrįstos baudos
Nuo „KmToll“ sistemos įdiegimo šių metų sausį, transporto sektorius ne kartą skundėsi techniniais nesklandumais ir neteisingai skirtomis baudomis. Todėl Danijos transporto įmonių asociacija ITD, atstovaujanti daugiau nei 800 bendrovių, ragina verslininkų nemokėti baudų, jei jos yra nepagrįstos.
Skirtingai nei daugelyje ES šalių, Danijos įstatymai leidžia atidėti mokėjimą iki skundo nagrinėjimo pabaigos. Jei vežėjas nusprendė kreiptis į teismą, mokėjimą galima atidėti iki sprendimo paskelbimo.
Įstatymai prieš realybę – sustabdymas ne iš karto
Nors Danijos transporto ministras Thomas Danielsen paskelbė, kad nuo liepos 1 d. sunkvežimiams su nesumokėtomis baudomis už kelių mokestį „šlagbaumas nepakeliamas“, realybė kitokia. Danijos vežėjų organizacijos DTL teigimu, faktinis transporto priemonės sustabdymas įmanomas tik po teismo sprendimo įsigaliojimo.
Tai reiškia, kad nuo skolos nustatymo akimirkos iki realaus sunkvežimio sustabdymo gali praeiti net keli metai“, – pabrėžia DTL.
Visa procedūra susideda iš kelių etapų: administracinio sprendimo, priverstinio vykdymo ir teismo bylos nagrinėjimo.
DTL vadovas dabartinę padėtį pavadino „chaosu“, pabrėždamas sistemos neveiksmingumą, daugybę spragų ir valdžios nepasiruošimą efektyviai įgyvendinti naujas taisykles.
Vidurio Europos sunkvežimiai – neigiamos statistikos priešakyje
Danijos transporto agentūros (Færdselsstyrelsen) statistika rodo, kad dažniausiai baudos skiriamos įmonėms iš Vidurio Europos šalių.
Nuo 2025 m. pradžios iki gegužės 20 d. Lenkijos vairuotojams buvo skirta net 6071 bauda, iš kurių sumokėta buvo tik 1044 (17 proc.). Palyginimui, Rumunijos vairuotojai gavo 2150 baudų, (sumokėtos buvo 244), o Bulgarijos – 1966 baudas, iš kurių sumokėtos buvo tik 236.
Iš viso šių trijų šalių transporto priemonės sudaro beveik trečdalį visų Danijoje už kelių mokesčio nesumokėjimą skirtų baudų.
