Europos kelių policijos asociacija ROADPOL paskelbė nerimą keliančius duomenis apie manipuliavimą tachografais. Kaip paaiškėjo per paskutinę visoje Europos Sąjungoje vystančia sunkvežimių tikrinimo akciją, manipuliavimo atvejų padvigubėjo.
Vasario 8–14 dienomis visoje Europos Sąjungoje ir keliose už Bendrijos ribų esančiose šalyse vyko „Truck & Bus“ akcija – policijos reidas, kurio metu pareigūnai atidžiai patikrino beveik 241 tūkst. sunkiasvorių transporto priemonių. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas tachografams, taip pat prietaisams, kurie buvo neteisėtai ir techniškai manipuliuojami.
Patikrinimų rezultatai nėra optimistiški. Iš visų patikrintų sunkvežimių neteisėtą manipuliavimą tachografais aptikta 796 transporto priemonėse (0,33 proc.). Palyginimui, per paskutin akciją 2020 m. spalio mėn. šis skaičius buvo 0,15 proc., t.y. mažiau nei per šešis mėnesius manipuliavimų tachografais skaičius padvigubėjo.
„Knaisiojimas tachografo nustatymuose ir net manipuliavimas šiais prietaisais kiekvienais metais vyksta vis dažniau“, – komentuoja Nyderlandų policijos ROAPDOL darbo grupės sekretorius Henkas Jansenas.
Jo nuomone, tokio pobūdžio sukčiavimo priežastis gali būti didelis nuolat besivystančiame transporto sektoriuje esantis konkurencinis spaudimas.
„Finansinė iš manipuliavimo gaunama nauda vežėjams gali būti didelė, tačiau atminkite, kad rizika saugumui yra didesnė“, – perspėja Henkas Jansenas.
Per visą akciją nuobaudos buvo skirtos beveik 67 tūkst. sunkvežimių. Tai reiškia, kad praktiškai ketvirtadalis sunkvežimių pažeidė taisykles. „Populiarūs“ nusikaltimai taip pat apėmė su darbo laiko normų viršijimu susijusius pažeidimus (10 773 nuobaudos) ir neteisėtu funkcinio tachografo naudojimu (4 255 nuobaudos).
Baudos už tachografo duomenų klastojimą
Baudos už tachografo duomenų klastojimą ir manipuliavimą prietaisais paprastai labai griežtos. Be to, sunkvežimis dažnai sulaikomas, kol nebus sumokėta bauda ar finansinė garantija už jo sumokėjimą, dėl ko krovinys gali būti nepateiktas laiku. Lietuvoje už tai gresia nuo 300 iki 560 Eur bauda vairuotojams ir nuo 750 iki 1,45 tūkst. Eur vadovams ir kitiems už transportą atsakingiems asmenims.
Lenkijoje – apie 2,3 tūkst. Eur. Be to, mūsų kaimynų transporto inspekcija gali paskaičiuoti papildomus mokesčius už tachografų priežiūros aptarnavimą. Už veiksmus, susijusius su tachografo instaliacijos patikrinimu galima gauti dar apie 3,5 tūkst. baudą. Slovėnijoje už magneto naudojimą gresia iki 12 tūkst. Eur bauda.
Kitose Europos Sąjungos šalyse baudos yra dar griežtesnės. Prancūzijoje vairuotojai gali gauti iki 30 tūkst. Be to, šioje šalyje sunkvežimio vairuotojas gali būti nuteistas ir įkalintas iki vienerių metų. Italijoje už tachografo duomenų pakeitimą gresia bauda iki 6 tūkst. Eur, 10 balų ir teisės atėmimas iki 3 mėnesių. Portugalijoje skiriamos nuo 1,8 tūkst. (vairuotojui) iki 6 tūkst. Eur (juridiniam asmeniui).
poliisi.fi/police.lu/interno.it/roadpol.eu nuotr.