Danijos ekspeditoriai ir vežėjai pradėjo diskusiją dėl ribotų transporto pajėgumų Europoje. Kai kurie iš jų įtemptos situacijos transporto rinkoje mato Mobilumo pakete, o konkrečiau – įsipareigojime grąžinti sunkvežimius į registracijos šalį.

Privalomas sunkvežimių grąžinimas mažina transporto pajėgumus 20 proc. Vakarų vežėjai nori, kad ši taisyklė būtų panaikinta

Į Mobilumo paketą įtrauktas privalomas <a href="https://trans.info/lt/vokietijos-vezejai-reikalauja-stabdyti-isipareigojima-grazinti-sunkvezimius-i-bazes-280896" target="_blank" rel="noopener">sunkvežimio grąžinimas</a> į įsisteigimo šalį bent kartą per 8 savaites buvo didelė Vokietijos viltis. „Iš tikrųjų, tai tuščias pažadas“, – komentuoja Vokietijos transporto sektoriaus portalas.

Įpareigojimas grąžinti sunkvežimius į įsisteigimo šalį „tuščias Mobilumo paketo pažadas“?

Vokietijos DSVL transporto ir logistikos organizacija ragina Komisiją stabdyti pagal Mobilumo paketą įvestą įsipareigojimą grąžinti sunkvežimius. Pagrindinė tokių veiksmų priežastis – rekordiškai aukštos kuro kainos.

Privalomas sunkvežimių grąžinimas mažina transporto pajėgumus 20 proc. Vakarų vežėjai nori, kad ši taisyklė būtų panaikinta

Įpareigojimas grąžinti sunkvežimius į įsisteigimo šalį „tuščias Mobilumo paketo pažadas“?

Vokietijos vežėjai reikalauja stabdyti įsipareigojimą grąžinti sunkvežimius į bazes