Įpareigojimas grąžinti sunkvežimius į įsisteigimo šalį vėliausiai po aštuonių savaičių, kaip paskelbė Briuselis, bus veiksminga priemonė prieš nesąžiningą Rytų Europos vežėjų konkurenciją.
Vokietijos transporto sektoriaus portalas eurotransport.de komentuoja šią nuostatą kaip ypač ryškų techninį Mobilumo paketo trūkumą. Kodėl?
BAG gali nustatyti pažeidimą Vokietijoje, bet vairuotojo už tai nubausti negali. Verslininkas gali būti laikomas atsakingas tik įsisteigimo šalyje už įsipareigojimo grąžinti sunkvežimį nevykdymą.
„Todėl BAG turėtų prašyti administracinės pagalbos šalyse, kurios apskundė privalomą sunkvežimio grąžinimą Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT)“, – kritikuoja Vokietijos portalas.