„Amerikos milžino platforma pradės veiklą Lenkijoje“, – paskelbė Danielis Bučkovskis (Daniel Buczkowski), „Europe Uber Freight“ plėtros vadovas „HyperLOG“ konferencijos metu. Pokalbyje su Trans.INFO „Uber“ atstovas pripažįsta, kad šiam sprendimui, be kita ko, įtakos turėjo tai, kad transporte Europoje vis dar dominuoja Lenkijos vežėjai, nors kai kuriems ši padėtis gali nepatikti.

„Uber Freight“ atstovo skaičiavimais, beveik 60 proc. krovinių Europoje aptarnauja Lenkijos vežėjai. Šios šalies vidaus rinka taip pat vis vystosi labai greitai. Bučkovskio nuomone, visa tai daro Lenkiją nepaprastai patrauklia logistikos rinka.

Ekonomikos būklė taip pat įtakoja veiklos pradėjimo Lenkijoje sprendimą. Pasak Danielių Bučkovskį, Lenkijos ekonominė būklė yra labai gera ir perspektyvi.

„Prognozuojama Lenkijos ekonominė raida dėl augančio vartojimo, elektroninės prekybos sektoriaus augimo ir didėjančio mažmeninės prekybos vietų skaičiaus yra grindžiama nuolatiniu transporto pramonės augimu. Lenkija transporto įmonėms yra antra pagal dydį pradavimų rinka Europoje, o logistikos sektoriuje dirba apie 300 tūkst. žmonių“, –  taip Amerikos milžinas argumentuoja savo sprendimą pradėti veiklą šioje šalyje.

Nori padėti mažiems vežėjams ir sumažinti tuščią ridą

„Uber Freight“ neslepia, kad nori pakeisti transporto pramonę, pirmiausia Jungtinėse Amerikos Valstijose, o dabar, po Vokietijos ir Olandijos, ir Lenkijoje.

Platforma turi sujungti vežėjus ar logistikos operatorius, ekspeditorius ir siuntėjus, „siūlant iš anksto nustatytas kainas, greitus mokėjimus ir galimybę rezervuoti krovinių gabenimą vienu paspaudimu“. Suteikia galimybę realiu laiku stebėti krovinių gabenimą ir išplėsti siuntėjų užsakymus vykdyti galinčių vežėjų bazę.

Bučkovskis taip pat užtikrina, kad „Uber Freight“ nori susidoroti su tuščais transportais ir, ypač mažų vežėjų, verslo likvidumo trūkumu. 

Trans.INFO nuotr.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros