Siekdama suderinti tam tikras socialines kelių eismo taisykles, Europos Komisija lapkričio 12 d. įgaliojo ES valstybes nares leisti taikyti galiojančių kelių eismo taisyklių išimtis.
“Pirmiausia pakeitimai taikomi maksimalios leistinos vairavimo trukmės prailginimui nuo 9 iki 10 valandų, ne daugiau kaip penkis kartus per savaitę ir maksimalios leistinos savaitės vairavimo trukmės prailginimui iki 59 valandų“, – praneša Vokietijos transporto portalas verkehrsrundschau.de.
Be to, vairuotojai, kurie nevykdo tarpvalstybinio krovinių vežimo, turėtų turėti galimybę pasinaudoti dviem iš eilės sutrumpintais kassavaitinio poilsio laikotarpiais.
“Tačiau su sąlyga, kad vairuotojas per keturias savaites iš eilės išnaudos bent keturis kassavaitinio poilsio laikotarpius, iš kurių bent du bus reguliariais kassavaitinio poilsio laikotarpiais. Bet koks sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsio laikotarpiu, kuris turi būti išnaudotas be pertraukos iki trečios savaitės po duotos savaitės pabaigos“, – aiškina portalas.
Jei du sutrumpinti kassavaitinio poilsio laikotarpiai išnaudojami per dvi savaites iš eilės, prieš kitą kassavaitinio poilsio laikotarpį turi būti suteiktas poilsio laikotarpis, kompensuojantis šiuos du sutrumpintus kassavaitinio poilsio laikotarpius.