Rekonstruojama atkarpa drieksis nuo 19,48 iki 31,10 kilometro. Projektas apims vieną svarbiausių susisiekimo arterijų tarp Kauno ir Alytaus regionų.
Vienas apkraučiausių regiono kelių
Kelias Kaunas–Prienai jau daugelį metų laikomas vienu problemiškiausių ir labiausiai apkrautų ruožų regione. 2023 metų duomenimis, vidutinis paros eismo intensyvumas šiame kelyje siekė apie 9,4 tūkst. transporto priemonių.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad projektas turėtų iš esmės pakeisti susisiekimą tarp Kauno, Prienų ir Alytaus.
„Keturių juostų magistralė reikš ne tik patogesnes keliones, bet ir saugesnį eismą bei modernesnę infrastruktūrą visam regionui“, – sako ministras.
Pasak „Via Lietuva“ vadovo Martynas Gedaminskas, dabartinė kelio būklė nebeatitinka augančių transporto srautų poreikių.
„Kasdien šiuo keliu keliauja tūkstančiai žmonių, todėl siekiame, kad rekonstruotas ruožas būtų ne tik saugesnis ir patogesnis vairuotojams, bet ir atitiktų augančius transporto srautus“, – teigia M. Gedaminskas.
Numatyti viadukai, tuneliai ir gyvūnų perėjos
Projektas numato ne tik kelio platinimą iki keturių eismo juostų, bet ir reikšmingą infrastruktūros pertvarką. Ruože planuojama įrengti jungiamuosius kelius, tris tunelinius pravažiavimus, viadukus, pėsčiųjų viaduką bei tiltą per Šventupę.
Taip pat numatytos dvi gyvūnų perėjos, penkios žiedinės sankryžos, atraminės sienos ir triukšmo užtvaros.
Viadukai bus statomi ties 21,42 km, 24,93 km ir 28,07 km ruožais, o pėsčiųjų viadukas – ties 30,12 km.
Pasak projekto rengėjų, tokie sprendimai turėtų pagerinti eismo saugą, padidinti kelio pralaidumą bei sumažinti avaringumo riziką.
Darbus planuoja baigti iki 2029 metų
„Via Lietuva“ nurodo, kad sėkmingai užbaigus viešojo pirkimo procedūras ir pasirašius rangos sutartį, statybos darbai galėtų prasidėti jau šių metų rudenį.
Visą projektą planuojama užbaigti 2029 metų pirmąjį pusmetį.
Įgyvendinus rekonstrukciją tikimasi ne tik pagerinti susisiekimą tarp Garliavos ir Prienų, bet ir sustiprinti regiono ekonominį potencialą bei pagerinti šalia kelio gyvenančių žmonių gyvenimo kokybę.
