Nuo birželio 27 d. įmonė vykdo 2 mėnesių pilotinį projektą Vilniaus Naujamiestyje ir Senamiestyje. Užsakymai surenkami Mindaugo gatvėje esančioje „Iki“ parduotuvėje ir pirkėjams nemokamai pristatomi į namus miesto centre.
“Įvykdžius apsipirkimą internetu, pirkiniai yra pakraunami į autonominį automobilį. Ši transporto priemonė nugabena užsakymą iki klientų namų slenksčio ir per mobiliąją programėlę informuoja jį, kad užsakymas paruoštas atsiimti. Klientui tereikia įvesti užsakymo atsiėmimo kodą ir pasiimti pirkinį”, – rašoma startuolio „LastMile“ spaudos pranešime.
Autonominiai automobiliai turi skirtingo dydžio rakinamus skyrius, tinkamus mažesniems ir didesniems maisto produktų užsakymams. Vienu metu automobiliai gali pristatyti 7 pirkėjų užsakymus sostinės Naujamiesčio ir Senamiesčio rajonuose.
Automobiliai važinėja ne didesniu nei 25 km/val. greičiu. Saugiai gatvėmis laviruoti jiems leidžia 360 laipsnių kameros ir specialūs davikliai. Startuolio teigimu, robotus realiu laiku nuolat stebi teleoperatoriai.
„Clevon“ nuotr.
Lietuvos e. komercijos rinka – itin energinga
Praeitais metais „LastMile“ kartu su autonominius automobilius kuriančią „Clevon“ įmone iš Estijos vykdė pilotinį projektą Balsiuose. Tau buvo pirmas kartas, kai mūsų šalyje panaudotas pristatymo robotas be vairuotojo. Per tris mėnesius jis nuvažiavo apie 2 tūkst. km. Projektas sulaukė 4,8 balo iš 5 įvertinimo.
„Šiandien pirkėjas tikisi dar sklandesnės apsipirkimo patirties – ir šį jų lūkestį mums padeda pateisinti drąsiai diegiamos technologinės naujovės, tokios kaip autonominės parduotuvės ir pirkinius greitai, saugiai ir patogiai pristatantys autonominiai automobiliai. Galime savo pirkėjams pažadėti, kad ir toliau imsimės lyderystės Lietuvoje diegiant mažmenos inovacijas, kurios sukurs dar geresnę vartotojo patirtį“, – alfa.lt portalui sakė „IKI Lietuva“ generalinė direktorė Nijolė Kvietkauskaitė.
„Clevon“ nuotr.
Jos teigimu, Lietuvos e. komercijos rinka – itin energinga, todėl todėl svarbu joje visuomet būti žingsniu priekyje. Tuo tarpu „Clevon“ generalinis direktorius Sanderis Aguras pabrėžė, kad autonominiai pristatymai yra “mūsų visų ateitis”.
„Plečiame savo veiklą nuo pavienių robotų iki vežėjų parkų Europoje, JAV ir Artimųjų Rytų regione. „Clevon“ pirmoji Europoje 2020 m. gavo leidimą eksploatuoti autonominius vežėjus viešuosiuose keliuose. O dabar vėl kuriame istoriją – esame pirmieji, kurie komerciniams pristatymams dislokuoja visą autonominių robotų vežėjų parką Europos viešuosiuose keliuose – čia, Lietuvoje. Tai tik pradžia!“, – pasakė S. Aguras.
„Clevon“ jau yra pristatęs autonominį robotą-vežėją „CLEVON 1“ – pirmąjį Europoje, kuris pradėjo teikti pristatymo be vairuotojo paslaugas viešuosiuose keliuose. Pirmuoju įmonės kleintu tapo DPD („LaPoste“ dalis), vėliau – „DHL Express Estonia“ Taline ir „Iki“ parduotuvės Vilniuje. Su įmone bendradarbiauja maisto produktų mažmenininkai, maisto ir gėrimų įmonės bei logistikos paslaugų teikėjai.