Odsłuchaj ten artykuł

100 km na pełnych bateriach. DAF prezentuje swoją pierwszą elektryczną ciężarówkę
Niedawno pisaliśmy o nowym modelu ciężarówki elektrycznej Volvo, a już kolejny producent chwali się e-truckiem. Swój pierwszy projekt elektrycznej ciężarówki zaprezentowała holenderska firma DAF. Twórcy modelu CF Electric zapowiadają, że na pełnych bateriach przejedzie 100 km.

Fot. daf.com
Nowy projekt grupy DAF jest efektem współpracy z firmą VDL Groep specjalizującej się w projektowaniu zautomatyzowanym i elektryzacji pojazdów. Samochody tworzone pod szyldem obu firm wyposażone są w najnowocześniejszą technologię E-Power VDL, która zapewnia zerową emisję i bardzo niski poziom hałasu. Według producentów, jest to idealne rozwiązanie w dostawach miejskich odbywających się w porach nocnych.

Fot. daf.com
Produkcję testowych ciężarówek zapewni DAF, natomiast dostarczenie instalacji elektrycznej stoi po stronie VDL Groep. Pierwsza partia elektrycznych trucków z serii CF Electric ma trafić do użytku kierowców jeszcze w tym roku.
Pełne naładowanie w 1,5 godziny
CF Electric to ciągnik siodłowy 4×2 do zastosowań w transporcie do 40 ton w obszarach miejskich, gdzie standardem są naczepy jedno- lub dwuosiowe. Centrum inteligentnego układu napędowego trucka znajduje się w silniku elektrycznym o mocy 210 kW, który pobiera energię z akumulatora litowo-jonowego o łącznej pojemności 170 kWh.

Fot. daf.com
Model CF Electric ma zasięg około 100 kilometrów przy pełnym naładowaniu. Zdaniem producenta jest to wystarczająca odległość do zastosowań w dużej dystrybucji.
Ładowanie ciężarówki ma być bardzo proste. Szybkie ładowanie akumulatorów trwa 30 minut, natomiast akumulator 100 proc. mocy zyska już w półtorej godziny.

Fot. daf.com
Fot. daf.com