Andrzej Massel, wiceminister infrastruktury ds. kolei poinformował, że w październiku planowane jest zaproszenie kilku inwestorów do kolejnego etapu prywatyzacji PKP Cargo, który polegać będzie na analizie due dilligence. Deklarację tą można rozumieć w ten sposób, że prywatyzacja – wstrzymana przez wybory – ma szanse wrócić na swoje tory.
Wszystko wskazuje na to, że ewentualny inwestor zainteresowany PKP Cargo, będzie musiał zapłacić sporo pieniędzy. Sytuację tą podgrzewa również sama spółka, podając do informacji, że po ośmiu miesiącach zarobiła na czysto 176 mln zł. Przekroczyła tym samym rekordowy dla firmy rok 2002 r.
A jakim wynikiem spółka zamknie bieżący rok? Zdaniem prezesa, wynik będzie trzycyfrowy, ale na początku może pojawić się „dwójka”. – Tegoroczne wyniki w istotny sposób wpływają na wycenę spółki – mówi Wojciech Balczun.
W planach spółki jest zrealizowanie do 2015 roku programu o wartości 2,5 mld zł – nowy właściciel powinien ten plan co najmniej kontynuować.
Autor: Łukasz Majcher
