ZMPD w swoim oświadczeniu nie wyjaśnia powodu zwiększenia wpisowego z 2 do 20 tysięcy. Przewoźnicy nie będący członkami zrzeszenia, a starający się o karnet T.I.R. w dalszym ciągu mogą swobodnie się o niego ubiegać. Jak wyjaśniła Ewa Suszyńska z Departamentu TIR, członkowie zrzeszenia posiadają upusty rzędu 30-40%.
Aktualnie przewoźnik jeszcze może zaoszczędzić dzięki członkostwu, ale z dniem 1 stycznia 2012 gdy opłata wpisowa będzie dziesięciokrotnie wyższa, rabat na karnet nie będzie zachętą.
ZMPD podpisało też 8-letnią umowę na utworzenie i zarządzanie Punktami Obsługi Klienta w systemie e-myta. Jak czytamy na stronie komunikatu: Udział ZMPD w tym systemie daje szansę, aby część kosztów wynikających z opłat za drogi mogła powrócić do środowiska przewoźników.
[źródło: zmpd]
Autor: Bogumił Paszkiewicz
