Odpowiedź "wszyscy" przy pytaniu "Którzy kierowcy powinni poddawać się testowi na trzeźwość przed uruchomieniem pojazdu" padła ze strony 100% zapytanych kobiet i 47,5% zapytanych mężczyzn. 10% panów jest zdania, iż systemy antyalkoholowe powinni stosować kierowcy prywatnych aut, a 42%, że wyłącznie ci pracujący w transporcie publicznym: kierowcy tirów, taksówek i autobusów.
Pomysł ten nie przypadł do gustu tylko 5% respondentów, w dodatku złożonym z samych mężczyzn. System zamontowany został w katowickiej komunikacji miejskiej w listopadzie. Jak widać, patent ten przypadł do gustu mieszkańcom miasta – badania pokazują, że najchętniej widzielibyśmy taki system we wszystkich samochodach.
– Dla nas to wyraźny sygnał, który świadczy o trafności pomysłu, ale też o skali problemu, jakim jest w Polsce prowadzenie samochodów pod wpływem alkoholu tłumaczy prezes Noidss, Sebastian Szajter. Zadanie te potwierdza opinia respondentów, 100% z nich czuje się bezpieczniej wiedząc, że autobus, w którym się znajdują posiada blokadę antyalkoholową.
Firma prowadzi już rozmowy z innymi przedsiębiorstwami komunikacji miejskiej w Polsce. Trwają też porozumienia z jednym z Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego na temat próbnego montażu systemu w aucie egzaminacyjnym.
Autor: Łukasz Majcher
