Najważniejsze informacje:
- Od 11 września pojazdy kat. 4 zapłacą tradycyjnie 165 zł za każdy 50-kilometrowy odcinek A2 Nowy Tomyśl–Konin, zamiast obecnych 160 zł.
- W videotollingu stawka dla kat. 4 wyniesie 160 zł, czyli o 5 zł mniej niż przy płatności tradycyjnej.
- Pojazdy kat. 3 zapłacą tradycyjnie 108 zł, a elektronicznie 105 zł; dla kat. 2 będzie to odpowiednio 71 i 67 zł.
- Preferencyjne stawki videotollingu dotyczą obecnie odcinka między Poznaniem a Koninem.
- Autostrada Wielkopolska planuje rozszerzyć videotolling na cały koncesyjny odcinek A2 Świecko–Konin do końca 2026 r.
Autostrada Wielkopolska oficjalnie potwierdziła nowy cennik, który zacznie obowiązywać 11 września. Zmiana obejmie wszystkie trzy 50-kilometrowe odcinki A2 pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem przy tradycyjnych formach płatności.
Dla branży transportowej istotna jest jednak druga część decyzji koncesjonariusza. Równocześnie z podwyżką podstawowych stawek pojawi się preferencyjny cennik dla pojazdów korzystających z elektronicznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.
Ciężarówka: 165 zł zamiast 160 zł
Od 11 września za każdy 50-kilometrowy odcinek Nowy Tomyśl–Konin przy płatności tradycyjnej obowiązywać będą następujące stawki:
- Kat. 2 – 71 zł, wobec obecnych 69 zł.
- Kat. 3 – 108 zł, wobec obecnych 105 zł.
- Kat. 4 – 165 zł, wobec obecnych 160 zł.
- Kat. 5, czyli pojazdy ponadnormatywne – 410 zł, wobec obecnych 400 zł.
Dla typowego zestawu należącego do kat. 4 podwyżka wyniesie więc 5 zł na każdym 50-kilometrowym odcinku. Przy przejeździe trzema płatnymi odcinkami pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem daje to łącznie 495 zł zamiast obecnych 480 zł.
W przypadku pojazdów ponadnormatywnych koszt pełnego przejazdu wzrośnie z 1200 do 1230 zł.
Videotolling pozwoli uniknąć części podwyżki
Jednocześnie Autostrada Wielkopolska wprowadza preferencyjne stawki dla użytkowników videotollingu – systemu, który automatycznie rozpoznaje numer rejestracyjny pojazdu i pobiera opłatę z wcześniej zarejestrowanego konta.
Od 11 września na odcinkach objętych tym rozwiązaniem kierowcy pojazdów kat. 2 zapłacą 67 zł, kat. 3 – 105 zł, a kat. 4 – 160 zł za 50 km. Rabaty w stosunku do nowego cennika tradycyjnego wyniosą odpowiednio 4, 3 i 5 zł. Pojazdy ponadnormatywne kat. 5 nie otrzymają preferencyjnej stawki.
W przypadku ciężarówek kat. 4 jest to szczególnie warte uwagi. Nowa stawka videotollingu będzie identyczna z ceną obowiązującą dziś przy zwykłej płatności – 160 zł.
Podobnie pojazdy kat. 3 zapłacą elektronicznie 105 zł, czyli tyle, ile wynosi ich obecna stawka tradycyjna. Natomiast dla kat. 2 cena 67 zł będzie nawet o 2 zł niższa od obecnej podstawowej stawki 69 zł.
Zniżka nie obejmuje jeszcze całej trasy Nowy Tomyśl–Konin
Tu pojawia się istotne zastrzeżenie. Videotolling funkcjonuje obecnie na A2 między Poznaniem a Koninem, a promocyjne stawki koncesjonariusz wskazuje dla transakcji dokonywanych na PPO Nagradowice i PPO Lądek. Nie należy więc utożsamiać niższych stawek z automatycznym rabatem na całym 150-kilometrowym odcinku Nowy Tomyśl–Konin.
System nie wymaga urządzenia pokładowego. Zgodnie z informacjami koncesjonariusza pojazd można zarejestrować m.in. w obsługiwanych aplikacjach lub skorzystać z wybranych kart paliwowych. Na stronie Autostrady Wielkopolskiej wymieniane są obecnie m.in. aplikacja Autopay, aplikacje kilku banków oraz karta paliwowa E100.
Elektroniczne opłaty mają objąć A2 aż do Świecka
Obecny zakres videotollingu ma być etapem przejściowym. Autostrada Wielkopolska zapowiada rozszerzenie elektronicznego systemu rozpoznawania tablic na cały koncesyjny odcinek A2 Świecko–Konin pod koniec 2026 r.
Koncesjonariusz argumentuje, że elektroniczne płatności mają skracać obsługę na bramkach i eliminować konieczność płacenia gotówką lub kartą. Nowy cennik dodaje do tego argument finansowy – przynajmniej w części kategorii pojazdów korzystanie z videotollingu pozwoli zachować dotychczasowy poziom opłat mimo podwyżki cennika podstawowego.
Kolejna zmiana stawek w ciągu pół roku
Wrześniowa zmiana następuje zaledwie sześć miesięcy po poprzedniej podwyżce. Od 11 marca 2026 r. stawka dla pojazdów kat. 4 wzrosła do 160 zł za 50 km, dla kat. 3 do 105 zł, a dla kat. 2 do 69 zł. Wówczas Autostrada Wielkopolska wskazywała na wzrost kosztów utrzymania infrastruktury, obsługi długu i prowadzonych inwestycji.
Spółka podaje, że w ciągu ostatnich 10 lat przeznaczyła blisko 1 mld zł na utrzymanie, remonty, modernizację i rozwój infrastruktury. Każda opłata za przejazd koncesyjnym odcinkiem A2 zawiera również 23 proc. VAT.
Wrześniowa zmiana ma więc dwa oblicza: podstawowe stawki ponownie idą w górę, ale jednocześnie koncesjonariusz zaczyna wyraźnie premiować elektroniczny sposób płatności. W przypadku ciężkich zestawów różnica wyniesie 5 zł na jednej bramce objętej videotollingiem – a przy regularnych przejazdach może już być zauważalną pozycją w kosztach trasy.
