Po zatrzymaniu pojazdu do kontroli, okazało się, iż zespołem pojazdów przewoźnik krajowy wykonywał międzynarodowy transport drogowy w relacji Polska-Francja ładunku pojazdów osobowych w fatalnym stanie technicznym z których nastąpiły wycieki płynów eksploatacyjnych w tym oleju silnikowego.
Z wyjaśnień kierującego wynikało, iż przewożone pojazdy docelowo trafić mają na kontynent afrykański. Ponadto w toku kontroli ustalono, iż przewożony ładunek wystający z tyłu nie został prawidłowo oznaczony. Mając na uwadze powyższe wykroczenia na kierującego nałożono dwa mandaty karne na łączną sumę 350 zł oraz wydano zakaz dalszej jazdy do chwili prawidłowego zabezpieczenia i oznaczenia ładunku wystającego poza tylny obrys pojazdu.
W dniu dzisiejszym także patrol motocyklowy inspekcji transportu drogowego wytypował do kontroli pojazd członowy poruszający się w kierunku Wrocławia.
Okazało się, że na pojeździe przewożone jest ok 22 tony elementów betonowych, które nie zostały w ogóle zabezpieczone.
Ponadto ujawniono fatalny stan techniczny ciągnika siodłowego. Kierowca będący jednocześnie przewoźnikiem i właścicielem pojazdu osobiście przyznał, że strach go prowadzić.
źródło: dolnyslask.witd.gov.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
