Nowa lokalizacja powstaje w Kettering w hrabstwie Northamptonshire i ma rozpocząć działalność jesienią. Amazon podaje, że inwestycja o wartości 500 mln funtów obejmie łącznie 900 tys. stóp kwadratowych, czyli ok. 83,6 tys. mkw. Przepustowość obiektu ma sięgać ok. 20 mln sztuk tygodniowo. Firma zapowiada utworzenie ponad 2 tys. stałych miejsc pracy oraz setek stanowisk sezonowych.
Cross-dock różni się od klasycznego centrum realizacji zamówień. Zamiast długiego składowania kluczowy jest szybki przepływ towaru przez sieć. Produkty są przyjmowane, sortowane i niemal od razu kierowane dalej. Ma to przyspieszać przemieszczanie zapasów między dostawcami, centrami realizacji zamówień, przewoźnikami i klientami.
Mniej magazynowania, szybszy przepływ towarów
Projekt w Kettering jest częścią szerszego pakietu inwestycji w Northamptonshire o wartości 1 mld funtów. W pobliskim Northampton Amazon uruchomił również centrum realizacji zamówień za 500 mln funtów, w którym — według zapowiedzi firmy — ma powstać ponad 2 tys. miejsc pracy.
W obiekcie w Northampton spółka wykorzystuje tysiące robotów Hercules, pracujących na trzech kondygnacjach. Maszyny mają wyszukiwać produkty i dostarczać je do pracowników, co wpisuje się w kierunek coraz większej automatyzacji procesów realizacji zamówień.
Inwestycje w Northamptonshire są elementem szerszego planu rozwoju Amazona na rynku brytyjskim. W czerwcu 2025 r. firma zapowiedziała, że w latach 2025–2027 przeznaczy na Wielką Brytanię 40 mld funtów. Program obejmuje cztery nowe centra realizacji zamówień, kolejne stacje dostawcze, modernizacje w ponad 100 istniejących obiektach operacyjnych, inwestycje w infrastrukturę transportową oraz centra danych. Amazon deklaruje, że ponad 15 mld funtów z tej puli zostało już wydatkowane.
Wśród innych projektów logistycznych w Wielkiej Brytanii, uruchomionych lub ogłoszonych w ramach programu, firma wymienia m.in. nowe centrum realizacji zamówień w Hull, centrum dystrybucyjne w Peterborough, również planowane na jesień, oraz nową stację dostaw w Stockton-on-Tees.
Równolegle Amazon rozbudowuje flotę transportową o elektryczne ciężarówki. Spółka informuje, że rozpoczęła wdrażanie ponad 160 elektrycznych pojazdów ciężarowych w Wielkiej Brytanii, określając ją jako największą flotę elektrycznych ciężarówek w swojej globalnej sieci.
Amazon inwestuje w automatyzację w Europie
Brytyjskie działania są częścią szerszej ofensywy logistycznej Amazona w Europie. Na początku miesiąca spółka zapowiedziała inwestycje przekraczające 10 mld euro w rozbudowę i unowocześnienie europejskiej sieci realizacji zamówień. Nacisk ma zostać położony na robotykę, automatyzację i szybsze dostawy. Według firmy program ma przynieść 25 tys. nowych miejsc pracy w Europie w kolejnych latach.
Jednym z kluczowych elementów ma być szersze wykorzystanie robotów w operacjach magazynowych. Amazon pokazał nową wersję robota Proteus, która ma trafić do Europy w pierwszej połowie 2027 r. Reuters informował, że obecna generacja Proteus pracuje już w 25 lokalizacjach w Stanach Zjednoczonych, a kolejna ma poruszać się po powierzchni magazynu, a nie tylko w strefach dokowych.
Firma zaprezentowała także STARK, zrobotyzowany system obsługi pojemników, testowany najpierw w Barcelonie. Plan zakłada wdrożenie rozwiązania w 15 europejskich lokalizacjach do 2027 r.
Gęstsza sieć punktów i dostawy w ciągu kilku godzin
Amazon rozwija również segment szybkich dostaw. Spółka zapowiada uruchomienie jeszcze w tym roku ponad 25 lokalizacji umożliwiających dostawy szybsze niż w modelu tego samego dnia w różnych krajach Europy, w tym w Wielkiej Brytanii i Niemczech. Założenie jest takie, by wybrane zapasy znajdowały się bliżej klientów, a zamówienia docierały w ciągu kilku godzin, a nie dopiero następnego dnia.
W Wielkiej Brytanii testowany jest już Amazon Now w wybranych częściach Londynu. Projekt ma zostać rozszerzony na Manchester i Birmingham.
Podobny kierunek widać w zapowiedziach inwestycyjnych dla poszczególnych krajów. We Francji Amazon zamierza zainwestować ponad 15 mld euro w latach 2026–2028. Firma wskazuje, że program obejmie nowe obiekty logistyczne, modernizacje istniejącej sieci oraz inwestycje w chmurę i sztuczną inteligencję. Nowe centra dystrybucyjne mają zostać otwarte w Illiers-Combray, Beauvais i Colombier-Saugnieu w 2026 r., a następnie w Ensisheim pod koniec 2027 r. Łącznie te lokalizacje mają zapewnić ponad 7 tys. stałych miejsc pracy.
W Polsce Amazon ogłosił plany inwestycji przekraczających 5 mld euro w latach 2026–2028. W programie znalazło się nowe zrobotyzowane centrum realizacji zamówień w Dobromierzu na Dolnym Śląsku, które ma być 12. takim obiektem firmy w Polsce. Reuters opisywał tę inwestycję także jako 23 mld złotych w okresie 2026–2028.
W Austrii rozpoczęła się budowa nowego centrum dystrybucyjnego w Enns w Górnej Austrii. Według ORF projekt ma wartość ok. 70 mln euro, a start operacyjny planowany jest na wiosnę 2027 r. Obiekt ma obsługiwać aglomerację Linz i okolice. Oczekuje się powstania ponad 100 miejsc pracy bezpośrednio na miejscu.
Do ostatnich działań rozwojowych dołączyły również Niemcy. W 2024 r. Amazon zapowiedział inwestycje rzędu 10 mld euro, które mają wspierać logistykę, infrastrukturę chmurową oraz badania i rozwój. Wówczas firma informowała też o utworzeniu 4 tys. miejsc pracy w trzech centrach realizacji zamówień: Horn-Bad Meinberg, Erfurt i Großenkneten.
