Od 1 września 2025 roku w 25 lokalizacjach Aral Pulse w Niemczech punkty ładowania wysokiej mocy będą dostępne wyłącznie dla ciężarówek elektrycznych i pojazdów komercyjnych. Według portalu Electrive firma wysłała już stosowną informację do klientów.
Obecnie widzimy coraz więcej ciężarówek elektrycznych ładujących się u nas. Dlatego rozwijamy nasze lokalizacje, aby sprostać wymaganiom nowoczesnej e-mobilności” – podkreślono w komunikacie Aral Pulse.
Ładowanie dostosowane do zestawów ciężarowych
Nowo zaprojektowane miejsca ładowania są przystosowane do obsługi nawet długich zestawów ciągnikowo-naczepowych. Do tej pory mogły z nich korzystać również auta osobowe – także z przyczepami – jednak ta możliwość zostanie wycofana.
W praktyce kierowcy samochodów osobowych będą kierowani wyłącznie do standardowych stacji ładowania, które nie zawsze pozwalają na wygodny dostęp z przyczepą. Aral Pulse zapowiada, że punkty przeznaczone dla ciężarówek zostaną wyraźnie oznaczone – m.in. poprzez odpowiednie oznakowanie i komunikaty na ekranach.
Odpowiedź na rosnące potrzeby logistyki
Nowa polityka ma wesprzeć rozwój elektromobilności w transporcie ciężkim. Aral Pulse od 2023 roku współpracuje z bp przy budowie pierwszego korytarza ładowania ciężarówek elektrycznych wzdłuż szlaku Ren–Alpy. Obecnie sieć obejmuje już 26 dedykowanych punktów dla transportu ciężarowego.
Ładowarki oferują moc do 300 kW i zostały zaprojektowane z myślą o obsłudze długich kombinacji pojazdów. Według operatora, rozwiązanie to ma poprawić płynność i efektywność obsługi ruchu towarowego w Europie.
Aral Pulse – jeden z liderów rynku
Firma deklaruje, że w całych Niemczech obsługuje obecnie ponad 3600 punktów ładowania, co czyni ją jednym z największych dostawców szybkiego ładowania w kraju. Wprowadzenie wyłącznych stref dla ciężarówek elektrycznych to krok w stronę dostosowania infrastruktury do realnych potrzeb transportu drogowego.
