Będą kontrolować OC

Kontrolę prowadzić będzie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Ośrodek ten gromadzi dane od ubezpieczycieli o wszystkich sprzedanych w Polsce polisach OC. Kontroli mogą spodziewać się Ci, którzy mięli przerwę w ubezpieczeniu tego samego auta.

W najbliższych dniach do wybranej grupy osób trafi nasze pismo wzywające do okazania dokumentu, który potwierdzi spełnienie obowiązku ubezpieczenia OC lub udokumentuje brak takiego obowiązku, na przykład po sprzedaży pojazdu – mówi Joanna Pasturczak, dyrektor Pionu Opłat UFG.

Za brak ubezpieczenia Fundusz nakłada kary na właścicieli pojazdów. W 2010 roku wysokość kary to, dla samochodu osobowego – 2050 zł, a dla samochodów ciężarowych lub autobusów 3270 zł.

Konsekwencje jazdy bez obowiązkowego OC mogą być jednak znacznie większe, gdy wydarzy się wypadek drogowy – ostrzega Izabela Pintscher, kierownik Wydziału Regresów UFG. System działa tak, że po wypłacie odszkodowania osobom poszkodowanym w wypadku, którego sprawcą był kierowca bez ważnego OC, UFG zwróci się o zwrot kosztów do tegoż kierowcy.

To są często zobowiązania, które ciążą nad sprawcą takiego wypadku do końca życia – podkreśla Pintscher. – Regres ze strony Funduszu jest bowiem nieuchronny – zaznacza.

W ubiegłym roku w takiej sytuacji znalazło 1973 nieubezpieczonych kierowców, o 6% więcej niż w 2008 roku. Niemal połowa tych spraw trafiła do sądu. Największa kwota jakiej zwrotu UFG zażądało od nieubezpieczonego kierowcy to 970 tys. zł.

Interesujący jest fakt, że dość wysoki odsetek osób jeżdżących bez OC to osoby powyżej 50 roku życia. Młodzi kierowcy do 25 lat to około 15%. 60% nieubezpieczonych stanowią osoby między 25, a 50 rokiem życia.