Przedstawiciele branży paliwowej podkreślają, że wzrost gospodarczy kraju powinien prowadzić do zwiększenia zużycia paliw (w tym przede wszystkim oleju napędowego), w praktyce sprzedaż tego paliwa sukcesywnie maleje, co jest jednoznacznie wiązane z powiększaniem się szarej strefy.
Dziennik podaje, że konsekwencją rosnącej szarej strefy jest niedoszacowanie obowiązkowych zapasów paliwa. Może to oznaczać, że Polska zamiast 90-dniowych rezerw, posiada zapasy tylko na 66 do 68 dni. W ocenie Macieja Wesołowskiego – radcy prawnego z DLA Piper – jeśli problem szarej strefy będzie się nasilał, to być może niezbędne będą działania mające na celu regulację rynku paliw.
źródło: e-petrol.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
