Rynek przewozów drogowych w Europie coraz wyraźniej się zmienia. Wahania cen paliw, korekty stawek myta i presja na marże to dziś codzienność. Coraz częściej jednak największym ograniczeniem nie są same koszty, lecz dostępność pracowników. Niedobór zawodowych kierowców wpływa na możliwość utrzymania floty w ruchu.
Najnowszy raport dotyczący zarobków kierowców zawodowych pokazuje narastające napięcia na rynku pracy. Kierowcy oczekują wyższych stawek, większej elastyczności w planowaniu pracy oraz lepszego traktowania podczas załadunku i rozładunku. Przewoźnicy z kolei działają pod silną presją finansową i mają ograniczone pole manewru.
W odpowiedzi na te wyzwania Europejski Instytut Transportu Drogowego (EITD) organizuje międzynarodową debatę transmitowaną na żywo. W spotkaniu wezmą udział przedstawiciele firm transportowych i eksperci branżowi. Dyskusja będzie dotyczyć praktycznych sposobów radzenia sobie z niedoborem kierowców oraz funkcjonowania europejskich przewoźników w warunkach rosnących kosztów.
O czym będzie dyskusja
Debata obejmie najważniejsze wyzwania, z którymi mierzy się dziś europejski transport drogowy.
- Skuteczność nowoczesnych kanałów rekrutacji: zderzenie z niewygodnymi pytaniami o to, czy młodych kierowców najłatwiej pozyskać przez Facebooka, jak trafnie oceniać efektywność social mediów w sektorze TSL oraz co zaoferować nowemu pokoleniu pracowników, aby skłonić ich do przesłania aplikacji CV.
- Kompromis finansowy a rosnące koszty operacyjne: próba wyznaczenia bezpiecznej granicy między żądaniami płacowymi zespołów a rentownością przedsiębiorstwa transportowego i marżowością realizowanych kontraktów w warunkach wysokiej inflacji.
- Rekrutacja z krajów trzecich jako ratunek dla transportu: analiza pozyskiwania kierowców m.in. z Azji i Ameryki Południowej. Przedstawienie sprawdzonego schematu sprawnego przechodzenia przez bariery administracyjne związane z wizami oraz procedurami Kodu 95.
- Warunki pracy pod lupą (infrastruktura i rampa): dyskusja o paraliżującym czasie oczekiwania na załadunkach, niskiej jakości obsługi w magazynach oraz dramatycznym stanie unijnej infrastruktury parkingowo-socjalnej. Wskazanie działań, które pracodawcy mogą i muszą podjąć we własnym zakresie, aby utrzymać kierowców w ruchu.
Ekskluzywny insight rynkowy
Podczas dyskusji Florence Le Guyader z IRU zaprezentuje przedpremierowy sneak peek z najnowszego globalnego raportu IRU, którego oficjalna premiera rynkowa odbędzie się dopiero za tydzień. To unikalna okazja, aby zapoznać się z kluczowymi danymi analitycznymi przed resztą branży.
Prelegenci i prowadzący
Debatę poprowadzi Michał Pakulniewicz, analityk rynku transportowego w EITD.
Prelegenci:
- Magdalena Szaroleta – Managing Director, MCG Logistic
- Francisco García – CEO, Exportcargo
- Niels Blanken – Managing Director, Interim Transport Group
- Florence Le Guyader – Road Transport Research Specialist, IRU
- Tove Dahlberg – Policy Officer for Road Transport, European Transport Workers’ Federation (ETF)
Szczegóły wydarzenia
- Data: czwartek, 25 czerwca 2026 r.
- Godzina: 11–12.30 czasu środkowoeuropejskiego
- Format: webinar transmitowany na żywo oraz sesja pytań i odpowiedzi
- Udział: bezpłatny, wymagana rejestracja
Po spotkaniu każdy zarejestrowany uczestnik otrzyma skrócone podsumowanie raportu o zarobkach kierowców.





![9 tys. złotych już nie wystarcza. Połowa kierowców chce zmienić zawód [Zawód: kierowca]](https://cdn-trans.info/uploads/2026/05/b3ca76d6432638d31f268884506-1024x683.webp)




