Brytyjskie stowarzyszenie logistyczne Freight Transport Association (FTA) ostrzega, używając dobitnych słów, przed skutkami Brexit’u dla krajowej gospodarki i tamtejszych logistyków.
Powstaje ryzyko, że dodatkowe koszty, restrykcje i przeszkody administracyjne bardzo obciążą europejski transport towarów. Dla przedsiębiorstw logistycznych na wyspach oznacza to najprawdopodobniej znaczne podniesienie kosztów. Do tego, w Wielkiej Brytanii może dojść do zakłóceń w obrębie łańcuchów dostaw.
Nowe umowy handlowe
Brytyjski rząd w ciągu dwóch najbliższych lat musi zawrzeć nowe umowy handlowe. Będą one dotyczyły między innymi procedur celnych w drogowym transporcie towarów z zastosowaniem karnetu ATA, który używany jest w Wielkiej Brytanii od 1992 roku.
Priorytetem negocjacji umów handlowych będą punkty dotyczące międzynarodowego transportu towarów. Szef FTA, David Wells, mówi:
Transport będzie drożał
Nie tylko stowarzyszenie Freight Transport Associantion (FTA) ostrzega przed skutkami Brexit’u. Tak o decyzji Brytyjczyków mówi Stephan Haltmayer, prezes QCS Quick Cargo Service:
Jako syn Angielki i Niemca mam mieszane uczucia co do Brexit’u. Od dawna ludzie z Waszyngtonu są bliżsi Brytyjczykom niż ci z Brukseli, a przede wszystkim nie mają oni zaufania do Komisji Europejskiej, a w szczególności do polityki kanclerz Niemiec. W mojego punktu widzenia to główne powody decyzji o wystąpieniu z Unii. Jako spedytor morski i lotniczy spodziewam się jednak niewielu zmian. Oczywiste jest jednak, że transport do i z Wielkiej Brytanii będzie droższy. Prawdopodobnie wkrótce konieczne też będzie wprowadzenie odpraw celnych, jak przed laty. ”
