Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych (RHA) wydało oświadczenie zawierające ostrzeżenie przed „chronicznym brakiem” kierowców, tuż po tym jak klienci sklepów zaczęli narzekać na niedotrzymywanie terminów dostaw przez niektórych sprzedawców po okresie wielkich wyprzedaży zwanym „Black Friday”.
Analitycy sektora handlowego z grupy LCP Consulting niedawno informowali, że w tym roku aż 17 milionów paczek dotrze na miejsce później niż zaplanowano. Za zaistniałą sytuację obwiniają wprowadzenie przez retailerów możliwości wysyłania towarów „z dnia na dzień” – taką opcję zakupu z dostawą oferował w ostatnich tygodniach między innymi Argos.
RHA zwraca jednak uwagę na fakt, że zasadniczą przyczyną deficytu kierowców nie jest krótkowzroczność handlowców, a przede wszystkich ustalone przez rząd koszty wyrobienia prawa jazdy we właściwej dla pojazdów ciężarowych kategorii.
„Sytuacja robi się coraz trudniejsza”, mówi Richard Burnett, Dyrektor Naczelny RHA. „Tysiące starszych kierowców odchodzą z pracy, a młodych ludzi nie stać na wyrobienie licencji, której koszt wynosi 3,000 funtów. Rząd mógłby pomóc, ale nie chce. Powinien wspierać nabór nowych kierowców, ale odrzuca taką możliwość, mimo że przedsiębiorstwa transportowe są przez to zmuszane do samodzielnego opłacania kursów dla zatrudnianych przez siebie kierowców, bo przecież jak młody człowiek ma zdobyć 3,000 funtów bez pomocy z zewnątrz? Obecny niedobór kierowców jest zatrważający – stanowi poważne zagrożenie nie tylko dla najbliższych Świąt, ale też ogólniej dla wzrostu ekonomicznego”.
Niezależna sieć spożywcza Nisa w ostatnim czasie zmodyfikowała system szkoleń swoich pracowników w taki sposób, by odpowiedzieć na ów deficyt. Wspierając „inwestycje wewnętrzne”, w ramach własnych struktur tworzą „klasę kierowców, którzy kochają pracować dla Nisa/DHL i znają rynek w każdym szczególe”.
„Wiedząc, że rynek transportowy zmaga się z tym problemem, od ponad roku realizowaliśmy program szkoleniowy dla pracowników naszych magazynów, by umożliwić im również pracę za kółkiem”, mówi Lee Vickers, Kierownik Logistyki w Nisa.
Należy mieć nadzieję, że pozostali przedsiębiorcy również pomyśleli o przygotowaniu planu awaryjnego.
Autor: Bartłomiej Nowak
