Przewożą naczepy na dystansie ponad 2 tys. km. Nowe połączenie intermodalne z Polski

Uruchomiły je firmy CFL Multimodal i KLOG Logistics Solutions. Trasa między Sète na południu Francji a Poznaniem będzie zaliczać się do jednego z pięciu najdłuższych intermodalnych połączeń kolejowych w Europie, przekraczających dystans 2 tys. km. Transport naczep P400 na wagonach typu T3000 zapewni elastyczność transportu multimodalnego i umożliwi sprawny załadunek. A to wszystko sprawi, że rynek polski i hiszpański dzielić będzie tylko 48 godzin. Dodatkowo intermodalne rozwiązanie zredukuje emisję CO2 o ponad 12 tys. ton rocznie. 

„Pokonanie trasy tam i z powrotem zajmuje tydzień, a połączenie zapewnia dostawy produktów do wyposażenia wnętrz dla Ikea na rynek hiszpański oraz odzieży dla firmy Inditex do Poznania, gdzie hiszpańska firma ma magazyn obsługujący sprzedaż online w Europie Środkowej” – podaje firma CFL Multimodal.

Jednym z priorytetów firmy Ikea jest osiągnięcie do 2030 roku średnio 70-procentowej redukcji emisji dwutlenku węgla generowanej przez każdy transport produktów względem poziomu z roku 2017. Aby osiągnąć ten cel, musimy wspólnie z partnerami działać na rzecz transformacji branży transportowej. Jednym ze sposobów takiej transformacji jest wykorzystanie transportu kolejowego do zwiększania udziału rozwiązań intermodalnych, co przekłada się na mniejszą liczbę ciężarówek na drogach, mniej zatorów w ruchu drogowym i niższy poziom emisji dwutlenku węgla, a kierowcom przynosi poprawę równowagi między pracą a życiem prywatnym” – mówi Dariusz Mroczek, menedżer obszaru kategorii transportu w zespole obsługi łańcucha dostaw Ikea.

Głównym operatorem na trasie jest firma CFL Cargo, która obsługuje ponad 2 tys. km między terminalem VIIA w Sète a Poznaniem, bez przystanków w terminalach pośrednich. W Polsce transport przejmuje Captrain Polska.

Z kolei KLOG to portugalska firma logistyczno-transportowa, która jest strategicznym partnerem Ikei na Półwyspie Iberyjskim. Współpracując ze szwedzką grupą od 2012 roku, KLOG zarządza transportem produktów, które są importowane i eksportowane z i do różnych krajów europejskich, takich jak Szwajcaria, Polska, Szwecja, Wielka Brytania, a w szczególności na rynki Hiszpanii, Francji i Niemiec.

Obecnie analizujemy możliwości uzupełnienia tego nowego połączenia o nowe opcje dostaw door-to-door, a tym samym wzmocnienia naszej współpracy przy kolejnych przedsięwzięciach” – dodaje Sven Löffler, dyrektor handlowy CFL Multimodal.