Czy wiesz, jak prawidłowo liczyć czas pracy kierowcy i rejestrować go w tachografie? Łatwo się pomylić, a kary są wysokie. Dlatego specjalnie dla kierowców ciężarówek przygotowaliśmy poradnik, dzięki któremu wszystkie sprawy związane z czasem pracy, odpoczynku i tachografami będą proste i zrozumiałe.
Kierowcy mają obowiązek znać obsługę tachografów cyfrowych – odpowiedzialny za to jest przedsiębiorca, który organizuje przewozy. Zasadniczo pracownik ma obowiązek rejestrowania swoich aktywności i wykonywania wpisów manualnych. To jednak nie wszystko, o czym trzeba pamiętać. Na początku i na końcu dnia pracy należy wprowadzić w tachografie kod kraju (np. PL, D, F itd.). Z kolei w sytuacji oddalenia się od pojazdu, np. ze względu na odpoczynek, trzeba potem dokonać wpisu manualnego. Takich sytuacji, które powodują, że kierowca musi zarejestrować w tachografie odpowiednie informacje, jest więcej. Szczegółowo opisane zostały w naszym poradniku.
Menu w każdym tachografie jest podobne, dlatego schematy przedstawione przy okazji omawiania poszczególnych sytuacji powinny pomóc w prawidłowym przeprowadzeniu wpisów i odnotowaniu wszystkich wymaganych przepisami zdarzeń podczas dnia pracy.
Ściągnij poradnik, wydrukuj i przeczytaj w wolnej chwili.
Oto, co zawiera nasz poradnik „Czas pracy kierowcy”:
Wymagania dotyczące tachografów cyfrowych
Podstawowe funkcje tachografu
Obsługa i wydruki tachografu
Pobieranie i archiwizacja danych z tachografu
Jak wypełnić obowiązek wpisu kodu kraju rozpoczęscia i zakończenia dnia pracy
Jak dokonać wpis manualny odpoczynku po oddaleniu się od pojazdu
Procedura wpisu manualnego w tachografie STONERIDGE (wpis odpoczynku)
Uzupełnianie manualne aktywności na wykresówce (czytelnie, bez zabrudzania)
Dzienny czas prowadzenia pojazdu
Czas jazdy ciągłej i przerwy w prowadzeniu pojazdu
Dzienny okres odpoczynku
Tygodniowy czas jazdy – jak liczyć
Dwutygodniowy czas jazdy – jak liczyć
Tygodniowy okres odpoczynku – kiedy się rozpoczyna
Odpoczynki tygodniowe – regularne i skrócone oraz rekompensaty