Konsumenci szukają prezentów, spedytorzy ładunków, a załadowcy przewoźników. Zwiększony ruch w branży obserwowany jest już od listopada. Jeszcze nie opadł kurz z ostatnich zakupów w ramach Black Friday, a sklepy przygotowują się już na wzmożony ruch w okresie świąteczno-noworocznym. Zwiększony w tym czasie popyt na produkty pociąga za sobą cały łańcuch działań związanych z transportem towarów, gdyż wiadomo, że wszystkie zamówione produkty (najczęściej prezenty) trzeba dostarczyć, zgodnie z oczekiwaniami nas wszystkich najlepiej przed świętami.
Paczka w trasie
Większość przewoźników pracuje przez pierwsze trzy tygodnie grudnia ze zdwojoną energią. Wielu z nich przyznaje, że ma możliwość wynegocjowania wyższych stawek w tym okresie, jednak automatycznie wiąże się to z pracą na zwiększonych obrotach i częstą potrzebą uzupełniania braków kadrowych, np. poszukiwaniem kierowców do pracy.
Tak o czasie przedświątecznym mówi Jakub Kuśnierz z firmy BROS-TRANS Sebastian Dąbroś:
Grudzień mamy cały zaplanowany jeśli chodzi o zlecenia. Zazwyczaj zlecenia opłacone są w dwie strony, co powoduje większy spokój i pewność. Rzeczywiście zauważamy większy ruch w okresie przedświątecznym. Zdarzają się nietypowe towary do przewiezienia np. dwa lata temu mieliśmy okazję przewozić bombki choinkowe, więc większa odpowiedzialność za taki ładunek i oczywiście satysfakcja, że żadna nie potłuczona. Pracy mamy sporo, ale to tak naprawdę przygotowanie do stycznia, który będzie trochę uboższy w zlecenia.”
Również spedytorzy odnotowują natężenie zlecanych ładunków, a wiadomo, że chcieliby zapewnić płynny transport towarów swoich klientów, by ich nie stracić i zapewnić ciągłość łańcucha dostaw.
Czy paczka dotrze do świąt?
Wszystko to sprawia, że okres świąteczno-noworoczny może być dla załadowców, przewoźników i spedytorów początkiem otwarcia się na współpracę z nowymi kontrahentami. W ferworze zwiększonego zapotrzebowania na usługi transportowe, warto pamiętać o zapewnieniu bezpieczeństwa prowadzenia swojego biznesu – mamy na myśli potrzebę weryfikacji informacji o kliencie przed zawarciem z nim współpracy. Branża transportowa obarczona jest wieloma zagrożeniami – deficytem kierowców, zmieniającymi się przepisami oraz znacznie wydłużonymi terminami płatności. Czynniki te sprawiają, że duży odsetek firm z branży TSL coraz częściej zwraca uwagę na to, z kim rozpoczyna współpracę. Firmy te weryfikują dane rejestrowe kontrahenta, jego aktualne pozwolenia, licencje i polisy ubezpieczeniowe, a także oceny i komentarze pozostawione przez dotychczasowych klientów.
Marek Adamczak z firmy spedycyjnej Sanmar Sp. z o.o. również odnotowuje większe natężenie pracy w okresie przedświątecznym. Towary, które wymagają specjalistycznego transportu powierzają wyłącznie zaufanym przewoźnikom. Pan Marek jednocześnie podkreśla, jak ważna jest skrupulatność w doborze przewoźnika, zwłaszcza w przypadku spotów.
Aby zachować ciągłość transportu towarów dla swoich klientów, posiłkujemy się również giełdą, cały czas zachowując najwyższe standardy weryfikacji przewoźników pod względem bezpieczeństwa” – mówi Marek Adamczak.
Z pomocą całej społeczności transportowej przychodzi też platforma logistyczna Trans.eu, publikująca Białą Listę Przewoźników, dzięki której załadowcy i spedytorzy mają możliwość wyboru przewoźnika z grona najlepszych firm transportowych w Polsce. Obecnie wybierać można wśród ponad 220 rekomendowanych do współpracy przedsiębiorstw, a to grono cały czas rośnie.
Poznaj certyfikowane firmy:
Lista TCC Elite – przewoźnicy posiadających flotę powyżej 3,5 t.
Lista TCE Elite – przewoźnicy posiadających flotę poniżej 3,5 t.
Uff… paczka dotarła!
Przewoźnicy powrócili z tras, a paczka dotarła na czas.
Dobrze zrealizowana usługa transportowa wszystkim uczestnikom łańcucha dostaw zapewni spokojny, świąteczny sen, a w Nowym Roku zaowocuje podpisaniem kolejnego, lukratywnego kontraktu, być może na dostawę kolejnych paczek, na które będziemy czekać jako konsumenci.
Fot. Pixabay/mohamed_hassan
Materiał partnera