Berlin. Wg niemieckiego ministra transportu ograniczenia prędkości powinny być dopasowane do warunków drogowych i wyświetlane na cyfrowych ekranach. „Jazda jest płynniejsza, jeśli zamiast ‚sztywnych’ znaków drogowych prędkość reguluje inteligentny cyfrowy system”, powiedział Dobrindt w rozmowie z pismem „Bild am Sonntag”. Dlatego landy, które w zakresie obowiązków mają wyznaczanie limitów prędkości, powinny zastąpić, o ile to możliwe, wszystkie znaki stojące wyświetlaczami”
Obecnie ograniczenia prędkości obowiązują na 7643 ze wszystkich 25 867 kilometrów niemieckich autostrad, pisze gazeta powołując się na Urząd Federalny Ruchu Drogowego. Tylko na 1608 kilometrach zastosowanie znajdują cyfrowe systemy, które regulują prędkość w sposób elastyczny.
Jednak nie wszystkim landom odpowiada proponowane przez ministra Dobrindta rozwiązanie. Na przykład minister transportu Badenii-Wirtembergii, Winfried Hermann planuje dodatkowe odcinki autostrad ze stałym limitem prędkości 120 km/h.
