DAF ujawnił więcej szczegółów na temat nowych trucków do dystrybucji, które zostaną zaprezentowane we wrześniu na targach IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) w Hanowerze w Niemczech. XD, bo tak została nazwana nowa gama pojazdów, będzie oparta na platformie, na której montowane będą również nowe ciężarówki dalekobieżne (XF, XG, XG+). Ciężarówki z serii XD skorzystają również z innowacji aerodynamicznych i zmienionego układu napędowego, który będzie wyposażony w silnik Paccar MX-11.
DAF XD nowej generacji ma dużą przednią szybę i duże boczne szyby. Niska pozycja kabiny zapewnia optymalną bezpośrednią widoczność, podobnie jak opcjonalne przeszklenie u dołu prawych drzwi minimalizujące martwe pole. Wewnątrz kabiny, która ma mieć 10 m3, DAF umieścił ekrany jako elementy sterujące. Producent zachwala też doskonałą widoczność, którą mają zapewnić unikalne systemy: DAF Corner View i DAF Digital Camera System. DAF Corner View to rozwiązanie zastępujące lusterko krawężnikowe i lusterko przednie kamerą, z wyświetlaczem zamontowany na słupku A pasażera. System zapewnia pole widzenia większe niż w przypadku tradycyjnych lusterek, więc łatwiej jest podczas manewrowania w ciasnych miejscach i bezpieczniej, bo widać, kiedy np. tuż przed maską pojawi się człowiek.
Nowa seria ma stanowić uzupełnienie popularnych, wszechstronnych pojazdów ciężarowych DAF CF do dystrybucji. Rozpoczęcie produkcji planowane jest jesienią 2022 r. Według zapewnień firmy platforma pojazdu DAF XD jest w pełni przygotowana do obsługi wszystkich rodzajów układów napędowych, w tym alternatywnych układów napędowych.
W mediach społecznościowych pojawiło się zdjęcie nowej ciężarówki:
