Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/visualpower
Wielkie oburzenie w Danii. Punkt kontrolny wystawił mandaty ciężarówkom, które tamtędy nie jechały
Duńska organizacja przewoźników ITD otrzymuje od firm transportowych doniesienia o dużej liczbie niesłusznie wystawionych mandatów związanych z nowym systemem opłat drogowych. Uwagę organizacji zwrócił jeden z punktów kontrolnych, który nie działał prawidłowo i wystawił grzywny w łącznej wysokości 2,9 mln koron duńskich (około 1,64 mln zł).
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Od momentu wejścia w życie nowego systemu opłat w Danii, która zrezygnowała z Eurowiniety, zarówno duńscy jak i zagraniczni przewoźnicy borykają się z niesłusznie wystawionymi grzywnami.
ITD zwróciło szczególną uwagę na punkt kontrolny w Północnej Jutlandii.
Wystawił on mandaty pojazdom, które w momencie popełnienia domniemanego wykroczenia znajdowały się w zupełnie innym miejscu. Jest to poważny rodzaj błędu, który sprawia, że prezes ITD kwestionuje zaufanie przewoźników do systemu kontroli” – czytamy w komunikacie związku.
„Według informacji Sund & Belt (zarządca systemu opłat w Danii – przyp. red.), w okresie od 4 lutego do 11 marca 2025 r. wystawiono 647 mandatów. Jednak dopiero dzisiaj ogłosili, że mandaty z nieprawidłowymi ustawieniami czasu zostaną anulowane. Jestem głęboko poruszony tym, że takie błędy się zdarzają – i tak długo nie są korygowane” – komentuje John Agervig Skovrup, szef ITD.
Duński związek obawia się, że więcej punktów kontrolnych będzie wystawiać błędne mandaty.
ITD przekazało redakcji Trans.iNFO dokładniejsze informacje dotyczące lokalizacji punktu kontroli.
W środę otrzymaliśmy potwierdzenie, że w Danii w Elidshøj (kierunek południowy) znajdował się punkt kontrolny z błędnym ustawieniem czasu między 4 lutego a 11 marca. Spowodowało to wystawienie 647 grzywien (odpowiadających około 390 tys. euro) za pojazdy, które nie znajdowały się w pobliżu punktu kontrolnego w deklarowanym czasie naruszenia. Według Sund & Bælt grzywny zostaną anulowane, ale dla przewoźnika szczególnie ważne jest, aby był świadomy wszystkich okoliczności podczas otrzymywania grzywien z Danii” – powiedziała redakcji Maria Feldberg, główny radca prawny w ITD.
Dodała przy tym, że do tej pory wystawiono łącznie ponad 14 tys. grzywien związanych z nowym duńskim systemem opłat.
Obawa o błędy na większą skalę
Nowy rodzaj błędu wskazuje, że może on występować w innych punktach kontrolnych w całej Danii. John Agervig Skovrup wzywa do większej przejrzystości, tak aby odpowiedzialność za identyfikację wadliwych punktów kontrolnych nie spadała wyłącznie na przewoźników.
To niedopuszczalne, że my, przewoźnicy wykrywamy wadliwy punkt kontrolny, a następnie musimy wykorzystywać nasze zasoby do anulowania mandatów, które zostały nałożone w całkowicie niewytłumaczalny sposób. Sund & Bælt powinien wziąć na siebie odpowiedzialność i szybciej reagować na błędy w swoim systemie. Błędy systemowe nie powinny być problemem przewoźników” – grzmi Skovrup.
Można się odwołać
Duńska organizacja przewoźników zachęca swoich członków do zgłaszania wszystkich mandatów do oceny prawnej. Do 12 marca 2025 r. ITD otrzymało zgłoszenia w sprawie ponad 900 mandatów, z których wszystkie są obecnie kwestionowane.
Zagraniczni przewoźnicy od decyzji o mandacie mogą odwołać się za pośrednictwem oficjalnej strony duńskiego systemu opłat: https://vejafgifter.dk/en/objection/. Ważne jednak, by dotrzymać maksymalnego terminu 60 dni od daty nałożenia grzywny.