Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Baltic Hub
Jedne z największych suwnic nabrzeżowych w Europie przypłynęły do Polski. Staną w Gdańsku
Wczoraj, 27 października, do Baltic Hub w Gdańsku zawinął statek z Chin z niecodziennym ładunkiem. Do Polski przypłynęły cztery nowoczesne suwnice nabrzeżowe STS.
Dostawa ta stanowi kolejny kamień milowy w projekcie budowy terminala kontenerowego T3.
– Jest to istotny krok w kierunku rozwoju naszej infrastruktury oraz umacniania pozycji Gdańska jako strategicznej bramy portowej i węzła logistycznego w Europie – powiedział Charles Baker, dyrektor generalny Baltic Hub.
Cztery imponujące maszyny, jedne z największych suwnic tego rodzaju w Europie, po załadunku w chińskim Changxin płynęły prawie dwa miesiące do Gdańska.
– Przypłynięcie ogromnych, już w pełni zmontowanych suwnic STS świetnie pokazuje poziom zaawansowania inwestycji T3 i przybliża nas do zakończenia projektu i gotowości do zaspokojenia potrzeb naszych klientów w 2025 roku. Powiększenie terminala o trzecie nabrzeże wraz z placami składowymi zwiększy możliwości przeładunkowe Baltic Hub do 4,5 mln TEU rocznie – mówi Charles Baker.
Nowe suwnice nabrzeżowe STS, zdolne do obsługi największych statków kontenerowych na świecie, są jeszcze większe i wyższe niż dotychczasowe, już pracujące w terminalu. Każda z nich waży prawie 2 tys. ton, ma ponad 96 metrów wysokości (140 m z podniesionym wysięgnikiem). Urządzenie jest w stanie podnieść kontener na wysokość 55 metrów i wynieść go nad pokład statku na długość 74 metrów, z udźwigiem do 65 ton – podaje Baltic Hub. Dzięki nim możliwości przeładunkowe terminala kontenerowego zwiększą się o 1,5 miliona TEU w 2025 r. Tu warto dodać, że w 2023 roku Baltic Hub obsłużył 2,05 miliona TEU, więc inwestycja w nowe nabrzeże i suwnice istotnie zwiększy jego możliwości operacyjne.
Terminal T3 wyposażony będzie w siedem takich urządzeń nabrzeżowych. Trzy kolejne przypłyną w marcu przyszłego roku. Dostarczone suwnice STS mają zacząć pracę w pierwsze połowie 2025 r.
Nowe dźwigi nabrzeżowe to najnowocześniejsze maszyny z napędami i wyposażeniem topowych światowych producentów. Kwestie bezpieczeństwa i komfortu pracy były podstawowym kryterium podczas projektowania suwnic.