W przeciwieństwie do naszych zachodnich sąsiadów nasze trasy są na bieżąco łatane – tak zapewnia GDDKiA. Obecne zmiany w temperaturze służą do powstawania lokalnym ubytkom w drogach.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – zmiana temperatury powietrza – z minusowej na plusową – może powodować powstawanie lokalnych ubytków w części dróg krajowych. Drogi w tych miejscach są naprawiane w maksymalnie krótkim czasie, w wielu wypadkach w ciągu godziny od chwili wykrycia awarii.
Usuwanie awarii za pomocą tzw. masy na zimno odbywa się gdy temperatura jest niska. Ten zabieg jest bardziej efektywny, ponieważ w przeciweństwie do masy na goraco, nie trzeba go powtarzać na wiosnę.
W tym roku GDDKiA dysponuje budżetem na bieżące utrzymanie sieci dróg krajowych (w tym na zimowe naprawy nawierzchni) w wysokości 1,043 mld zł. Pieniędzy na uzupełnianie zimowych ubytków w drogach nie będzie brakowało. Tym bardziej, że około 60 proc. sieci dróg krajowych to odcinki w stanie dobrym lub bardzo dobrym, gdzie ryzyko powstawania wyrw nawet w czasie wahań temperatur jest niewielkie.
Autor: Joanna Gawlik
