REKLAMA
Inelo

Fot. Open Logistics Foundation

Nowy standard branżowy dla e-CMR: branża logistyczna stawia na otwarte rozwiązanie

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Fundacja Open Logistics Foundation zaprezentowała gotowe do wdrożenia oprogramowanie open source, które ma ustanowić wspólny standard dla elektronicznego listu przewozowego (e-CMR). Rozwiązanie zostało już przetestowane przez przedstawicieli branży TSL i IT.

Tekst, który czytasz, został przetłumaczony za pomocą automatycznego narzędzia, co może wiązać się z pewnymi nieścisłościami. Dziękujemy za wyrozumiałość.

Podczas monachijskich targów transport logistic 2025 fundacja przedstawiła w pełni dojrzałe rozwiązanie technologiczne dla cyfrowego listu przewozowego. Oprogramowanie powstało we współpracy 28 firm, w tym takich jak Dachser, Rhenus, DB Schenker, Blue Yonder, Markant oraz Fraunhofer IML.

Celem projektu było ujednolicenie dotychczas rozdrobnionych rozwiązań w zakresie e-CMR. Nowy standard ma być zgodny z przepisami, interoperacyjny oraz możliwy do stosowania na różnych platformach – bez potrzeby korzystania z centralnej jednostki pośredniczącej. Podstawą technologiczną jest ustandaryzowany model danych e-CMR, uzupełniony o zaawansowane elektroniczne pieczęcie umożliwiające walidację dokumentów.

Czym jest Open Logistics Foundation?

Open Logistics Foundation została założona w 2021 roku przez firmy Rhenus, Duisport, Dachser i DB Schenker z inicjatywy Instytutu Fraunhofera ds. Przepływu Materiałów i Logistyki (IML), w ramach projektu badawczego Silicon Economy. Fundacja działa jako niezależna organizacja non-profit i stawia sobie za cel rozwój opensourcowych rozwiązań dla logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

W centrum jej działania znajduje się idea otwartej społeczności innowacyjnej, która tworzy de facto standardy i udostępnia komponenty oprogramowania na zasadach wolnej licencji. Fundacja działa neutralnie, zgodnie z europejskimi regulacjami prawnymi, i jest wspierana przez stowarzyszenie Open Logistics e. V., do którego mogą przystępować firmy z całego sektora logistycznego.

Nawet 60 proc. oszczędności czasu

Po pomyślnym Proof of Concept przeprowadzonym w 2023 roku na dwóch trasach między Dachser a Rhenus, rozwiązanie zostało wdrożone w dwóch rzeczywistych przypadkach operacyjnych. Faza pilotażowa została wsparta przez partnerów IT: Markant i Blue Yonder.

Według danych Dachser, testy wykazały oszczędność czasu sięgającą nawet 60 proc. całym procesie transportu – od kierowców, przez dyspozytorów, aż po odbiorców towarów. Z kolei Rhenus poinformował o oszczędnościach rzędu jednego euro na każdy dokument e-CMR, wynikających z niższego poziomu błędów i uproszczonych procesów operacyjnych.

Otwarte, bezpłatne i elastyczne

Oprogramowanie e-CMR jest dostępne bezpłatnie w repozytorium open source fundacji. Przedsiębiorstwa mogą je dostosować do własnych potrzeb i wdrażać samodzielnie lub we współpracy z zewnętrznymi dostawcami IT – bez konieczności opłacania licencji.

Fundacja oferuje wsparcie techniczne i prawne przy wdrażaniu rozwiązań, a jej celem jest dotarcie do jak najszerszego grona użytkowników – od małych i średnich firm transportowych po globalne koncerny.

Kolejne standardy w przygotowaniu

Dla Andreasa Nettsträtera, prezesa Open Logistics Foundation, e-CMR stanowi wzorcowy przykład cyfrowej transformacji realizowanej w duchu współpracy:

Nowe oprogramowanie open source umożliwia ujednolicenie cyfrowego listu przewozowego. Nie jest to formalnie znormalizowany standard, lecz rozwiązanie wypracowane wspólnie z branżą i przez nią uznane – czyli de facto standard rynkowy.

Cyfrowy list przewozowy to dopiero pierwszy krok. Fundacja już przygotowuje kolejne projekty standaryzujące cyfrowe procesy logistyczne w oparciu o model open source.

Tagi: