Włoscy naukowcy policzyli, ile czasu oszczędza przewoźnik dzięki e-CMR

Badanie to zostało zrealizowane w ramach projektu „Torowanie drogi do cyfryzacji dokumentacji w transporcie drogowym transportowa we Włoszech”,  współfinansowanego przez IRU i włoską organizację Unioncamere. Badanie miało na celu wsparcie firm i interesariuszy z branży logistyki i transportu drogowego towarów w procesie cyfryzacji.

Obecnie we Włoszech tylko 6 proc. operatorów logistycznych, przewoźników i klientów posiada obecnie w pełni cyfrowy system dokumentów przewozowych. 48 proc. nadal opiera się na modelu tradycyjnym, czyli papierowym, natomiast 46 proc. stosuje procedurę mieszaną, w ramach której zdigitalizowano np. przechowywanie dokumentów.

Duże oszczędności czasu

85 proc. – tyle czasu można zaoszczędzić przy w pełni cyfrowym obiegu dokumentów. 

W cyklu tradycyjnym wydawanie i cały obieg dokumentów papierowych wiąże się z całkowitym nakładem czasu wynoszącym 64 minuty, podzielonym w następujący sposób: 21 minut dla dostawcy, 20 minut dla przewoźnika, 23 minuty dla klienta końcowego.

W mieszanej fazie pośredniej (część dokumentów cyfrowych, część papierowych) czas dostawców skraca się o 43 proc., podczas gdy klienci oszczędzają czas o 48 proc., a dla przewoźników nic się nie zmienia.

Prawdziwa redukcja następuje dopiero po cyfryzacji całego procesu: 3 minuty dla dostawcy i kolejne 3 dla przewoźnika, podczas gdy klient końcowy potrzebuje tylko minuty na zarządzanie dokumentami towarzyszącymi towarowi. Redukcja czasu może wynieść zatem od 75 do 92 proc. Mówimy więc o wyraźnym usprawnieniu procesu. 

eCMR ma fundamentalne znaczenie, ale konieczne jest towarzyszenie sektorowi, na który składa się wiele małych firm mających trudności z przystosowaniem się do nowych technologii” – powiedział  Enrico Finocchi, prezes włoskiego Rejestru Przewoźników przy Ministerstwie Infrastruktury i Transportu.