Ford zmienił wygląd Transita. Model został odświeżony wewnątrz i na zewnątrz i przypomina stylistyką Fiestę. Wersja “Econetic” przekonuje niskim spalaniem na poziomie 5,6l/100 km. Sprawdźcie szczegóły dotyczące popularnego kompaktowego dostawczaka w nowej odsłonie.
Producent wprowadził sporo zmian w segmencie pojazdów dostawczych. Wersja kombi o nazwie Tourneo została wyraźnie zmieniona i na zewnątrz i w środku. Stylistycznie zbliżyła się do niedużej osobówki Forda – Fiesty. Podobny grill w kształcie trapezu, kształt świateł, a wewnątrz Touchscreen przypominający tablet umieszczony na środku deski rozdzielczej. Ponadto kabinę wyposażono w wiele praktycznych schowków oraz idealny pod laptopa składany stolik.
Wygląd to jednak kwestia gustu, skupmy się więc na szczegółach technicznych.
Ford wprowadził technologię “Econetic”, która w połączeniu z silnikiem Duratorq TDCi o pojemności 2,2 litra pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji i zmniejszenie niekorzystnego wpływu na środowisko.
Dostępne są silniki o dwóch poziomach mocy –125 KM/350 Nm lub 155 KM/385 Nm.
Tourneo występuje w dwóch wersjach nadwozia. Długość pojazdu w wersji L1 wynosi 4,97 m, a w wersji L2 5,34 m.W opcji Ford oferuje szereg najnowocześniejszych rozwiązań, które mają ułatwić życie kierowcy, m.in.:
- Pre-Collision Assist – system wykrywa osoby znajdujące się na drodze przed autem oraz pieszych, którzy przekraczają tor ruchu pojazdu, a następnie automatycznie aktywuje układ hamulcowy, jeśli kierowca nie podejmie odpowiednich działań zmierzających do uniknięcia kolizji.
- System monitorowania koncentracji kierowcy – stale kontroluje poziom zmęczenia kierowcy. Jeśli na podstawie analizy stylu jazdy wykryje spadek koncentracji, na wyświetlaczu pojawi się ikona ostrzegawcza, sugerująca odpoczynek.
- System ostrzegający przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition)
Producent zapowiedział już wersję hybrydową modelu Tourneo Custom. Pod koniec tego roku będzie testowana w Berlinie, a na rynku ma pojawić się już w 2019 roku.
Foto: Ford