W artykule 7. rozporządzenia 561/2006 Parlamentu Europejskiego z 15 marca 2006 roku ustanowiono: “Po okresie jazdy trwającym cztery i pół godziny, kierowca powinien zrobić ciągłą, co najmniej 45-minutową przerwę. Przerwę tę może on jednak podzielić na dwie części, pierwsza musi trwać co najmniej 15 minut, a druga co najmniej 30 minut”.
Kara za wykryte wykroczenie może sięgać bardzo wysokich kwot. Wartość nakładanych zwykle kar oscyluje między 4 500 € i 6 000 €.
Jak informują władze we Francji, nakładane kary są oparte na zastosowaniu artykułu 34.5, ustęp IV rozporządzenia 165/2014:
“5. Kierowcy: b) obsługują przełączniki umożliwiające osobną i wyraźną rejestrację następujących okresów pod symbolem: iv) przerwa lub odpoczynek”
Różni funkcjonariusze DREAL, instytucji odpowiedzialnej za kontrolę transportu lądowego we Francji, potwierdzili, że od 1. stycznia 2016 mają obowiązek nakładania kar za przekroczenie okresów nieprzerwanego prowadzenia pojazdu w takich przypadkach, w których 45-minutowa przerwa nie została zrealizowana przy zatrzymaniu pojazdu, lub też nie został przez kierowcę zastosowany symbol odpoczynek
