Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Francuzi prowadzą na wschodzie kraju testy systemu dynamicznego ważenia pojazdów ciężarowych i dostawczych. Rozwiązanie z czasem zostanie wdrożone w całym kraju.

Cerema (Centrum badań i wiedzy specjalistycznej na temat zagrożeń, środowiska, mobilności i rozwoju) testuje na A4 w Saint-Avold na wschodzie Francji system automatycznego ważenia pojazdów ciężarowych i lekkich samochodów dostawczych. W ten sposób chcą walczyć z problemem przeładowania i nieuczciwej konkurencji na rynku przewozowym. Przeciążone ciężarówki i busy zwiększają ryzyko wypadków i powodują przyspieszoną degradację nawierzchni. 

Testy te mają pomóc w homologacji i wdrożeniu rozwiązania na terytorium całej Francji w 2021 r. Będzie ono działać na podobnej zasadzie co fotoradary – tłumaczy francuski portal transportowy actu-transport.fr. W taki sposób funkcjonują też wagi, które chcą stosować u siebie Czesi.

U naszych południowych sąsiadów system będzie rejestrował masę przejeżdżającego po wadze pojazdu. Za pomocą kamer odczyta numery rejestracyjne, co pozwoli na zestawienie wagi z dmc ciężarówki i stwierdzenie, czy doszło do wykroczenia. Jeśli pojazd będzie przeciążony, lokalne władze rozpoczną odpowiednie postępowanie. Przewoźnik mandat otrzyma pocztą.

Obecny system ważenia pojazdów

Aby wyłapywać przeładowane pojazdy, w latach 2008–2011 Francuzi zainstalowali 28 wag na drogach w kraju. Systemy te wymagają jednak obecności policji lub żandarmów, którzy przeciążony pojazd muszą zatrzymać i wynik z wagi zweryfikować w punkcie kontrolnym a dopiero potem wystawić mandat.

Poradnik: ITD kontrola kierowcy

Fot. ITD

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu