Globalny rynek logistyczny spadł o 725 mld euro w 2020 r., ale na wzrost można liczyć już w tym roku

Według analityków z Transport Intelligence wartość globalnego sektora logistycznego sięgnęła 5,275 bilionów euro w 2020 roku. W toku pandemicznego roku wartość rynku spadła o 12 proc. z 6 bilionów euro na koniec 2019 roku.

Analitycy z TI szacują, iż w latach 2020-2024 średnioroczny wzrost wartości rynku wyniesie 4,7 proc. Szczególnie dynamiczny wzrost przewidziany jest na bieżący rok kiedy spodziewane jest odbicie rynków po spadkach w 2020 r.

W ciągu najbliższych czterech lat szczególnie dynamicznie będzie rósł rynek przesyłek kurierskich. Już w 2020 r. rynek ten zanotował znaczny wzrost w związku z licznymi lockdownami i zamknięciem sklepów stacjonarnych oraz boomem na zakupy online. TI prognozuje, iż wewnątrzkrajowe przesyłki urosną średnio o 7,9 proc. w skali roku, a przesyłki międzynarodowe o 6,8 proc. w latach 2020-2024.

Analitycy TI przewidują, iż rynek transportu lotniczego będzie rósł średniorocznie o 5,4 proc. do 2024 r. Wyższy niż średnia dla całego sektora wzrost wynika z niskiej bazy w następstwie ciosów, jakie rynek lotniczy otrzymał w 2020 r. Pandemia mocno uderzyła w przewozy lotnicze. Po chwilowym zastoju w transporcie międzynarodowym na początku 2020 roku, popyt ze strony producentów i konsumentów wrócił na wysoki poziom dużo szybciej niż podaż transportu. W związku z tym stawki, zarówno za transport morski jak i lotniczy, wystrzeliły w górę. Przykładowo, w listopadzie 2020 r. wolumen cargo przewieziony drogą lotniczą spadł rok do roku o ponad 12 proc., podczas gdy stawki były wyższe o 79 proc. Uziemienie lotniczego ruchu pasażerskiego zlikwidowało blisko połowę dostępnej lotniczej pojemności transportowej.

O ile rynek transportu morskiego nie miał aż tak wielkich problemów z dostępnością transportu, brak wolnych kontenerów i przepustowości w portach doprowadziły do astronomicznego wzrostu stawek za transport. TI prognozuje, iż problemy te nie znikną prędko i stawki za transport morski utrzymają się na wysokich poziomach przynajmniej przez pierwszą połowę 2021 roku. Wartość segmentu transportu morskiego powinna, według analityków, zaliczyć w latach 2020-2024 średni wzrost o 5 proc. co roku.

Logistyka kontraktowa także ma za sobą bolesny rok. Zamknięcie zakładów produkcyjnych i wielu sklepów stacjonarnych mocno odbiło się na wartości rynku. W efekcie ten segment rynku zaliczył spadek wartości o 4,1 proc. w ubiegłym roku w stosunku do 2019 r. Mimo prognozowanego średniorocznego wzrostu rzędu 5,4 proc. w najbliższym czteroleciu, segment ten czeka wiele wyzwań.

Rozwój handlu online zapewne mocno uderzy w sklepy stacjonarne i ich sieci logistyczne. Również sektor motoryzacyjny musi przygotować się na prawdopodobne przebudowania łańcuchów dostaw, nie tylko w związku z pandemicznym kryzysem na rynku, ale także w związku z postępującym przechodzeniem na silniki elektryczne.

Fot. Pixabay/Tumisu