Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

Japoński producent ciężarówek opuszcza Rosję
Fot. Wikimedia/Mj-bird CC SA 3.0

Japoński producent ciężarówek opuszcza Rosję

Japoński producent samochodów ciężarowych Isuzu Motors wycofał się z rosyjskiego rynku, ponieważ nie był w stanie wznowić produkcji po jej wstrzymaniu, gdy Rosja zaatakowała Ukrainę - podała japońska agencja prasowa Kyodo na podstawie informacji od źródeł zaznajomionych ze sprawą.

Ten artykuł przeczytasz w 1 minutę

Bartosz Wawryszuk

Bartosz Wawryszuk

Dziennikarz Trans.info

17.07.2023

Japoński producent samochodów ciężarowych Isuzu Motors wycofał się z rosyjskiego rynku, ponieważ nie był w stanie wznowić produkcji po jej wstrzymaniu, gdy Rosja zaatakowała Ukrainę - podała japońska agencja prasowa Kyodo na podstawie informacji od źródeł zaznajomionych ze sprawą.

Japoński producent ciężarówek opuszcza Rosję
Fot. Wikimedia/Mj-bird CC SA 3.0

Isuzu zostało zmuszone do wstrzymania produkcji w Rosji w marcu 2022 roku, ponieważ rosyjska inwazja na Ukrainę zakłóciła dostawy części. To spowodowało, że producent ciężarówek zaksięgował specjalną stratę w wysokości 1,7 miliarda jenów (ponad 49 mln zł) w roku podatkowym zakończonym w marcu. Firma zapowiedziała też w listopadzie ubiegłego roku, że rozważa wyjście z rynku rosyjskiego.

Teraz stało się to faktem – Japończycy sprzedali swoje udziały w biznesie rosyjskiemu producentowi samochodów Sollers, który według informacji źródła przejął fabrykę Isuzu i około 200 jej pracowników. Japoński producent nie jest też jedyną firmą produkująca samochody, która opuściła Rosję. W ubiegłym roku na taki krok zdecydowało się np. Renault, choć zastrzegło możzliwość powrotu

Kyodo podaje, że Isuzu produkowało w Rosji samochody ciężarowe od 2008 roku. Z linii montażowych rosyjskiego zakładu w 2021 roku zjechało około 3700 pojazdów.

Pozostało 77% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)