Zagraniczne firmy transportowe, które nie przedstawią kopii deklaracji delegowania, zostaną obciążone karą w wysokości 60 tys. koron szwedzkich (ok. 26 388,00 zł).
Rząd twierdzi, że nowe przepisy obejmują „bardziej rygorystyczne wymogi dla zagranicznych firm transportowych w zakresie zgłaszania pracowników delegowanych do Szwedzkiego Urzędu Inspekcji Pracy, gdy kierowcy wykonują pracę na rzecz odbiorcy usług w Szwecji przez określony czas”.
Ponadto rząd wyraźnie zaznaczył, że szwedzkie związki zawodowe będą mogły kontaktować się z zagranicznymi firmami transportowymi i ustalać wymagania dotyczące tamtejszych płac i warunków pracy.
Szwedzkie płace i warunki pracy będą obowiązywać wszystkich, którzy prowadzą pojazdy użytkowe na naszych drogach. Wprowadzamy teraz wysokie sankcje wobec firm, które oszukują i wykorzystują zagranicznych kierowców” – powiedział Tomas Eneroth, szwedzki minister infrastruktury
Kary za złamanie przepisów dot. delegowania pracowników w Szwecji są na tym samym poziomie, co mandaty za kabotaż realizowany niezgodnie z prawem i są najwyższe w Unii Europejskiej.
Szwedzka Agencja Transportu przygotuje teraz strategię nadzoru nad kierowcami delegowanymi. Nowe zmiany w prawie wejdą w życie 15 czerwca 2022 r.