Kalendarium zmian związanych z e-TOLL. Sprawdź, jak wyrejestrować się z viaTOLL i odzyskać pozostałe pieniądze

Resort opublikował najważniejsze daty związane z uruchomieniem nowego systemu poboru opłat drogowych.

• II połowa maja 2021 r. – rozpoczęcie rejestracji użytkowników i pojazdów w systemie e-TOLL,
• koniec maja 2021 r. – uruchomienie Miejsc Obsługi Klienta w nowej sieci dystrybucji i Telefonicznego Centrum Obsługi Klienta e-TOLL,
• I połowa czerwca 2021 r. – rozpoczęcie poboru opłat w systemie e-TOLL,
• 1 lipca 2021 r. – wygaszenie systemu viaTOLL. Data ta podana jest w obowiązujących obecnie przepisach, jednak już teraz trwają prace nad kolejnymi, które przesuwają zamknięcie dotychczasowego systemu na 30 września 2021 r.

Przewoźnicy i kierowcy mają więc trochę czasu na wypełnienie formalności, niezbędnych do przejścia do nowego systemu. Chodzi o:

Zwrot urządzenia OBU i odzyskanie kaucji za nie

Urządzenia będzie można zwracać tylko do 30 września w Miejscu Obsługi Klienta viaTOLL. Po tym terminie odzyskanie kaucji będzie możliwe tylko na drodze reklamacji.

Dostęp do nowego systemu będzie możliwy za pomocą bezpłatnej aplikacji albo nowych urządzeń OBU lub Zewnętrznego Systemu Lokalizacyjnego (ZSL). Na razie nie wiadomo, ile będą kosztowały. Resort zapewnia jednak, że kupujący będą mogli liczyć na ulgi – ściśle – na odliczenie od dochodu kosztów zakupu lub leasingu OBU/ZSL i jego utrzymania – podała PAP. Na każdy pojazd ulga ma wynieść do 500 zł.

Wyrejestrowanie się z viaTOLL i zarejestrowanie w e-TOLL

Wyrejestrowanie się z systemu viaTOLL jest możliwe zarówno wówczas, gdy kierowca ma nowe konto w e-TOLL, jak wtedy, gdy go nie ma. Procedura nieco się różni w tych dwóch sytuacjach, jednak opisana jest szczegółowo na stronie resortu.

Rozliczenie środków, które pozostały na koncie viaTOLL

Również rozliczyć środki na koncie będzie można na dwa sposoby, w zależności od tego, czy użytkownik ma nowe konto w e-TOLL lub nie. Procedura opisana jest na tej samej stronie internetowej.

Rozliczenie środków będzie możliwe również po zamknięciu systemu viaTOLL, a więc, zgodnie z przepisami ustawy, nad którą trwają prace – czyli najpewniej po 30 września br. Wówczas przewoźnicy będą mieli 12 miesięcy, by się tym zająć. Jeśli nie dopilnują terminu, utracą możliwość odzyskania środków, gdyż trafią one do Krajowego Funduszu Drogowego.

Branża nie chce kolejnego 500 plus

Branża transportowa surowo ocenia pomysł wprowadzenia nowego systemu poboru opłat. Nie przekonuje jej nawet wspomniana ulga podatkowa w wysokości do 500 zł.

Nie chcemy kolejnego 500+. Chcemy za to, by nowy system był prosty i klarowny, by każdy wiedział, co do niego należy – apelował podczas spotkania z przedstawicielami Krajowej Administracji Skarbowej Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.

Przewoźnicy zwracali uwagę, że nowy system prowadzi do nierównego traktowania firm z Polski i zagranicy, co w konsekwencji może doprowadzić do skarg przed organami unijnymi. Apelowali również o jak najszybsze rozpisanie przetargu na zakup urządzeń OBU. Te bowiem w dalszym ciągu nie dość, że są niedostępne, to jeszcze nie wiadomo, ile będą kosztować i kto będzie ich dostawcą.

Branża zwraca uwagę, że dalsze opóźnianie dostarczania urządzeń jest niedopuszczalne. Przewoźnicy boją się, że OBU zabraknie, a w razie wad urządzeń, za nieopłacenie przejazdu odpowiadać będą oni. Chcieli również wiedzieć, co się stanie, jeśli będzie tylko jeden dostawca urządzeń, który narzuci im zawyżone ceny. Nie doczekali się jednak odpowiedzi.

Czeka nas piękna katastrofa, bo nie ma żadnego zabezpieczenia interesu przewoźników – kwitował podczas spotkania Maciej Wroński, prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska.

Fot. Trans.INFO