8,50 euro za godzinę przy przewozach kabotażowych na pewno będzie zatem egzekwowane. Czekamy na kolejny krok Niemiec – MiLoG w części dotyczącej tranzytu musi zostać dostosowany do przepisów unijnych, ale nie brak głosów, że nasz sąsiad nie odpuści tak łatwo tej kwestii. Berlin ma dwa miesięce na odpowiedź.
Przypominamy, że aktualnie przepisy dotyczące płacy minimalnej w tranzycie przez Niemcy są zawieszone. Elżbieta Bieńkowska, Komisarz ds. Rynku Wewnętrznego i Usług, skrytykowała ostatnio niemieckie przepisy – Tu nie chodzi o płacę minimalną. Komisja Europejska jest jak najbardziej za płacą minimalną – my ją nawet kochamy, ale tu chodzi o dodatkowe, biurokratyczne obciążenia dla firm zagranicznych działających na niemieckim rynku – powiedziała.
źródło: log24.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
