„Naujos tarp Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos vykdomos pasienio kontrolės, kurios įsigalios nuo sausio 1 d. „Brexito“ pereinamajam laikotarpiui pasibaigus, gali užtrukti daugiau nei minutę vienam sunkvežimio vairuotojui“, – vertina žiniasklaida. Sunkvežimių vairuotojai turės pateikti, tarp kitko pasą, informaciją apie transporto tikslą ir buvimo trukmę. Dėl pasienio procedūrų bandymų britų M20 greitkelyje netoli Folkestone susikūrė 5 mylių (daugiau nei 8 km) ilgio sunkvežimių eilė.
Trečiadienį Prancūzijos pasienio tarnyba bandė atlikti naujus patikrinimus ir sukėlė rimtų trukdžių M20 greitkelyje. Vietinė Kento žiniasklaida informavo apie chaosą keliuose.
Eilės prasidėjo nuo „Eurotunelio“ įvažiavimo iki vienuoliktos M20 greitkelio sankryžos. Jos baigėsi po bandymo. Taip pat buvo pranešimų, kad vėlavimus iš dalies lėmė tai, kad Prancūzijos valdžios institucijos patikrinimams atlikti neišsiuntė pakankamai darbuotojų.
„Guardian“ teigimu, vėlavimai atsirado dėl naujas imigracijos procedūras rengusių Prancūzijos pasieniečių veiksmų. Teigiama, kad jei nebus pasirašyta Didžiosios Britanijos ir ES prekybos sutartis, tai pagal Le Touquet susitarimo sąlygas, Prancūzija gali vykdyti imigracijos kontrolę Didžiosios Britanijos „Eurotunelio“ pusėje ir Didžiosios Britanijos keltų uostuose.
„Daily Mirror“ praneša, kad iki pereinamojo laikotarpio pabaigos Prancūzijos valdžios institucijos tikriausiai dar atliks kelis pasienio kontrolės bandymus. Tai reiškia, kad spūstys artimiausiomis savaitėmis gali pasikartoti.
Facebook/Kent_999s nuotr.