TransInfoTransInfo
SpedycjaTransportLogistykaWywiady
WebinaryVideoPodcasty
Pobierz przewodnikKontaktNewsletter
Reklama:
ReklamaNewsletter
Zaloguj się
Polityka prywatnościRegulamin
SpedycjaTransportLogistyka
TransInfoTransInfo
EnglishEspañolDeutschFrançaisItalianoLietuviųУкраїнськаMagyarRomânăРусский
Zaloguj się
    • Spedycja
    • Transport
    • Logistyka
    • Publikacje
    • Wywiady
    • Webinary
    • Video
    • Podcasty
    • Reklama

Kolejki w Estonii

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 1 minutę
Trans.INFO PL

Trans.INFO PL

8.02.2010

Na południowo-wschodniej granicy Estonii, na KPP w Narwie dzisiejszego dnia stoi 307 samochodów ciężarowych.

Jak informują władze, czas oczekiwania wynosi 142 godziny.
Na KPP w Kojdule czeka 85, a w Luchamaa  106 ciężarówek.
 

Autor: Paulina Pożarycka

Źródło: http://e100.pl/pl/news/2406/

Zobacz również

eCherha z nowymi zasadami. Koniec manipulacji kolejką i większa przewidywalność dla przewoźników
eCherha z nowymi zasadami. Koniec manipulacji kolejką i większa przewidywalność dla przewoźników
Era papieru dobiega końca. Transport w UE wchodzi w cyfrową rewolucję
Era papieru dobiega końca. Transport w UE wchodzi w cyfrową rewolucję
Rewolucja w prawie drogowym. Od dziś prawo jazdy można stracić za nadmierną prędkość także poza miastem
Rewolucja w prawie drogowym. Od dziś prawo jazdy można stracić za nadmierną prędkość także poza miastem
Po pożarze ciężarówki fragment kluczowej trasy transalpejskiej pozostaje zamknięty
Po pożarze ciężarówki fragment kluczowej trasy transalpejskiej pozostaje zamknięty
Przejazd alpejskimi tunelami drożeje. Będą też częściej zamykane w 2026 roku. Sprawdź, co zmieni się w Mont Blanc i Fréjus
Przejazd alpejskimi tunelami drożeje. Będą też częściej zamykane w 2026 roku. Sprawdź, co zmieni się w Mont Blanc i Fréjus
Zmiany w transporcie w 2026 r. Nowe obowiązki i koszty dla przewoźników
Zmiany w transporcie w 2026 r. Nowe obowiązki i koszty dla przewoźników
Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026

Polityka prywatności
Regulamin
Zapisz się na Newsletter
Kontakt
Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Inteligentne zarządzanie paliwem: jak firmy transportowe wykorzystują AI w 2026 roku

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r. To nie tylko urządzenie, ale zmiana modelu pracy

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 2.03.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026

Dlaczego niezawodność platformy staje się przewagą konkurencyjną w transporcie drogowym?

Artykuł sponsorowany

Artykuł sponsorowany 12.02.2026