Na ruchliwej autostradzie prowadził autotransporter… łokciem. Mandat taki, że już nie oderwie rąk od kierownicy
Fot. National Highways

Na ruchliwej autostradzie prowadził autotransporter… łokciem. Mandat taki, że już nie oderwie rąk od kierownicy

Brytyjska policja prowadziła kontrole przy użyciu nieoznakowanego samochodu ciężarowego. Na jednej z ruchliwych autostrad funkcjonariuszy zszokował widok kierowcy autotransportera, który prowadził pojazd dotykając kierownicy jedynie łokciem.

Brytyjska policja prowadziła kontrole przy użyciu nieoznakowanego samochodu ciężarowego. Na jednej z ruchliwych autostrad funkcjonariuszy zszokował widok kierowcy autotransportera, który prowadził pojazd dotykając kierownicy jedynie łokciem.

Na ruchliwej autostradzie prowadził autotransporter… łokciem. Mandat taki, że już nie oderwie rąk od kierownicy
Fot. National Highways

Policjanci wyprzedzający pod koniec lutego mocno obciążony samochód do przewozu samochodów byli zaskoczeni sposobem, w jaki kierowca używał tylko jednego łokcia do prowadzenia ogromnego zestawu podczas jazdy po ruchliwej autostradzie – informuje zarządca brytyjskich autostrad National Highways.

Kierowca został przyłapany na M40 w pobliżu miasta Gaydon. 

Policjanci z ciężarówki skontaktowali się z patrolem w radiowozie jadącym w pobliżu, by ten zatrzymał truckera i ukarał grzywną za stwarzanie zagrożenia dla innych użytkowników dróg poprzez jazdę przy braku odpowiedniej kontroli nad pojazdem. W przypadku cięższych pojazdów, mandat za to wykroczenie wynosi 2,5 tys. funtów brytyjskich, czyli ok. 13,5 tys. zł.

 

“Operacja Tramline”

Z podwyższonej pozycji w kabinie samochodu ciężarowego funkcjonariusze mogą wykryć niebezpieczne zachowanie podczas jazdy – niezależnie od tego, w jakim pojeździe znajduje się kierowca. 

Od czasu uruchomienia przez National Highways w 2015 r. “Operacji Tramline”, czyli kontroli realizowanych z nieoznakowanych ciężarówek, brytyjskie służby zarejestrowały ponad 33 tys. wykroczeń – donosi zarządca autostrad. 

Najczęstsze wykroczenia to niezapinanie pasów bezpieczeństwa (9962 przypadków) i używanie telefonu komórkowego za kierownicą (8368). W 2257 przypadkach kierowcy nie kontrolowali odpowiednio swojego pojazdu.

Konsekwencje grożące kierowcom za tego typu naruszenia zaczynają się od ostrzeżeń, przez mandaty karne, a kończą na wezwaniach do sądu lub areszcie.

 

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)
Najpopularniejsze