Za głębokie pęknięcia na nowej trasie ekspresowej S7 Białobrzegi-Jedlińsk na Mazowszu odpowiada wykonawca – rmf24.pl podaje za laboratorium Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Warstwa podbudowy powinna mieć 14 cm, a miejscami ma tylko 6 com. Warstwa wiążąca powinna mieć 8 cm, a w połowie próbek ma 6-7 cm. Ostatnia- ścieralna warstwa powinna mieć 4 cm, a w dwóch na osiem próbek ma 3,5 cm- wylicza portal.
Z tego powodu pęknięcia są aż do spodu drogi, a przyczepność i komfort jazdy są mierne.
Jak można przeczytać na stronie internetowej Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kontrakt został podpisany z konsorcjum firm Acciona Infraestructuras S.A. i Mostostal Warszawa S.A.
Według GDDKiA firmy te będą musiały naprawić drogę na własny koszt. Konieczne będzie też zamknięcie S7 na czas robót.
Autor: Paulina Pożarycka
Źródło: http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-gddkia-wykonawca-trasy-s7-odpowiada-za-pekniecia-w,nId,274250