Aktualna liczba samochodów w Polsce wynosi 17 milionów. Kiedy dodamy do tego zagraniczny ruch w postaci kolejnych 8 milionów, wyraźnie widzimy, że ma to również wpływ na prędkość przemieszczania się po drogach. Problem płynności ruchu drogowego jest szczególnie dotkliwy w miastach, zwłaszcza tych dużych z bogatą historią i jednocześnie… słabo przystosowaną do obecnych standardów zabudową.
Pośród przebadanych miast mistrzem prędkości jest zdecydowanie Kraków. W szczytach komunikacyjnych możemy się tam przemieszczać po centrum do 30 km/h. Z kolei na ulicach oddalonych od centrum o 2-5 km, nawet do 35-36 km/h.
Najwolniejszym miastem Polski jest natomiast Wrocław – tam średnia prędkość w szczycie wynosi 20,3 km/h. Nawet zakorkowana Warszawa osiągnęła lepszy wynik – 20,5 km/h. Jest to o tyle dziwne, iż jeszcze w czerwcu, w podobnym rankingu, stolica umiejscowiona była na drugim miejscu wśród wszystkich miast Europy. Awans Wrocławia na pierwszą pozycję wśród najbardziej zakorkowanych miast naszego kraju powiązany jest ze zmniejszeniem się prędkości ruchu przy ścisłym centrum.
Powodem takich zmian jest dynamicznie transformująca się sytuacja drogowa. Jeszcze na początku roku Kraków nie miał się za bardzo czym chwalić w takowych zestawieniach, jednak oddane do użytku rondo Ofiar Katynia, usprawniło jazdę przez stolicę Małopolski. Duże znaczenie miało tez przejście kierowców na tramwaje, przemieszczające się teraz wyremontowanymi trasami.
Dość szybko podróżować można jeszcze w Łodzi i Białystoku. W przypadku tego pierwszego, w centrum możemy osiągnąć średnio 24 km/h. Białystok wypada niewiele gorzej, z 25 kilometrami między 16:00 a 18:00. Z dala od centrum całkiem przyjemnie jeździ się w Bydgoszczy – 28 km/h.
W Poznaniu trwają obecnie w najlepsze remonty, rozkopanych jest kilka największych ulic i dwa ważne ronda – Jana Nowaka Jeziorańskiego i Kaponiera. Kierowcy liczą również na szybkie zakończenie prac przy Rondzie Środka. Warszawa natomiast zmaga się z utrudnieniami wynikającymi z budową drugiej linii metra.
Autor: Łukasz Majcher
