Pojazdami przewożono odpowiednio części motoryzacyjne w skrzyniach oraz materiały budowlane na paletach.
Kontrola ładowni wykazała, że kierowcy zbagatelizowali podstawowe zasady bezpieczeństwa i w żaden sposób nie zabezpieczyli ładunków przed zmianą położenia. Różne było natomiast podejście przewoźników. Przewoźnik z powiatu gnieźnieńskiego nie zapewnił kierowcy żadnych środków mocujących. Z kolei pojazd przewoźnika z Poznania wyposażony był zarówno w odpowiednie środki mocujące jak i osłony kątowe, których kierowca jednak nie zastosował twierdząc, że „jednotonowa paleta nie ma szans się przesunąć”.
Kierowców ukarano mandatami karnym oraz zobowiązano do prawidłowego zabezpieczenia ładunków.
źródło: witdpoznan.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
