Magnes – tachograf cyfrowy

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
|

21.04.2010

Dnia 16 kwietnia 2010 roku około godziny 18:10 inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wlkp. wykonując czynności kontrolne na drodze krajowej nr 24 – odbierając ustawową przerwę, zauważyli zatrzymujący się na drodze pojazd.

 

Po dłuższym czasie inspektorzy podjęli czynności sprawdzające, jaka jest przyczyna postoju pojazdu na drodze. Po przybyciu na miejsce, stwierdzono, że pojazd jest zamknięty, kluczyki znajdują się w stacyjce a kierowca oddalił się od pojazdu w nieznanym kierunku. W związku z powyższym została powiadomiona Policja o porzuconym zespole pojazdów.

Po około godzinie z lasu wyszedł mężczyzna, jak się okazało kierowca. W toku czynności kierujący zespołem pojazdów oświadczył, iż wystraszył się konsekwencji płynących z jazdy w obowiązującym zakazie. W celu przeprowadzenia kontroli drogowej kierowcy polecono udanie się na wskazany parking.

Jedną z czynności kontrolnych była analiza danych cyfrowych sczytanych z tachografu oraz z karty kierowcy. Podczas analizy danych w systemie TachoScan 1.9 Control stwierdzono, że kierowca od godziny 9: 53 dnia 16.04.2010 r. do godziny 18: 56 dnia 16.04.2010 r. miał zaznaczony na karcie kierowcy i w pamięci urządzenia zapis aktywności – odpoczynek trwający łącznie 9 godzin i 3 minuty natomiast w godzinach 18: 56 do 18: 59 zapis aktywności – jazda (na parking celem kontroli). Kierowcę na daną okoliczność przesłuchano w charakterze świadka – zeznał, że używał magnesu montowanego na impulsatorze przy skrzyni biegów (okazał magnes).

W związku z powyższym stwierdzono m.in. naruszenie z załącznika do ustawy o transporcie drogowym o liczbie porządkowej 12. 5. – Wykonywanie przewozu drogowego pojazdem wyposażonym w cyfrowe urządzenie rejestrujące, do którego podłączone zostały niedozwolone urządzenia dodatkowe wpływające na jego niewłaściwe funkcjonowanie, zagrożone karą 10 000 zł.

 

Autor: Paulina Pożarycka

Źródło: http://www.witd.gorzow.pl/124.html