Od 1 października 2024 r. Mediolan oficjalnie wprowadzi obowiązkowe wymagania dotyczące systemu martwego pola dla lekkich pojazdów ciężarowych (kat. N2) o masie od 3,5 do 12 ton w miejskiej Strefie Ograniczonego Ruchu, znanej również jako Strefa B.
Fot. Agnieszka Kulikowska-Wielgus trans.iNFO
Nowe przepisy dotyczące martwego pola dla ciężarówek wejdą wkrótce we włoskim mieście
Od przyszłego miesiąca włoska metropolia wprowadzi nowe obowiązkowe wymagania dotyczące systemu martwego pola dla niektórych ciężarówek.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Strefa B, oznaczona czerwoną linią i obowiązująca od godz. 07:30 do 19:30 od poniedziałku do piątku, ma na celu zmniejszenie zagrożeń związanych z ruchem drogowym w mieście. Obszar ten jest ściśle monitorowany przez punkty kontrolne oznaczone niebieskimi kółkami na mapach, gdzie pojazdy są sprawdzane pod kątem zgodności z nowymi przepisami Mediolanu.
Źródło: Comune di Milano
Wymagania dotyczące martwego pola pierwotnie weszły w życie dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 12 ton w październiku 2023 r. Nakazywały instalację zaawansowanych systemów zdolnych do wykrywania pieszych i rowerzystów w obszarach o ograniczonej widoczności.
Jednak pełne wdrożenie przepisów zostało opóźnione do czerwca 2024 r.
W przypadku pojazdów ciężarowych o masie powyżej 12 ton okres karencji umożliwiający wjazd do Strefy B bez zgodnego z przepisami systemu asystenta martwego pola wydłuża się do 31 grudnia 2024 r., pod warunkiem że właściciel pojazdu ma ważną umowę na instalację niezbędnej technologii.
Natomiast jeśli chodzi o pojazdy ciężarowe o masie od 3,5 do 12 ton przepisy Mediolanu dotyczące martwego pola zaczną obowiązywać od 1 października 2024 r. Pojazdy należące do tej kategorii będzie obejmował okres karencji do 31 grudnia 2025 r., jeśli ich właściciele przedstawią dowód zawarcia umowy na instalację wymaganych systemów.
Przepisy stanowią, że wszystkie systemy martwego pola muszą być zatwierdzone przez Comune di Milano (Gminę Mediolan) i muszą być zgodne z odpowiednimi normami prawnymi. Systemy te powinny skutecznie wykrywać przeszkody i zapewniać kierowcom wczesne ostrzeżenia, pomagając zapobiegać wypadkom.
Ponadto pojazdy muszą mieć specjalne naklejki ostrzegawcze, aby wskazać obecność martwego pola, zgodnie z wytycznymi ustalonymi przez władze miasta.
W przypadku pojazdów, które nie mają jeszcze wymaganych systemów, ale są przygotowane na przyszłą instalację, istnieje możliwość rejestracji online za pośrednictwem platformy „Accedere ad Area B”. Rejestracja ta pozwala właścicielom tymczasowo uniknąć kar poprzez przesłanie niezbędnej dokumentacji.