XPO Logistics będzie realizował przewozy megaciężarówkami w Portugalii. Nowa usługa, która będzie dostępna wyłącznie dla firmy Sociedade Central de Cervejas, jest częścią strategii XPO dążącej ku zwiększeniu wykorzystania przedłużonych pojazdów ciężarowych.
XPO Logistics ogłosił w zeszłym tygodniu uruchomienie nowej usługi w Portugalii, po zatwierdzeniu przez portugalski Instytut Mobilności i Transportu. Przewozy 25-metrowymi ciężarówkami operator będzie wykonywał jednak tylko dla producenta napojów i piwa Sociedade Central de Cervejas, z fabryki w Vialonga i jej centrum butelkowania wody Luso, w Vacariça, do klientów zlokalizowanych w okolicach Porto, Azambuja i Algarve.
XPO Logistics planuje zwiększyć liczbę tras tego typu na Półwyspie Iberyjskim. W Hiszpanii firma dysponuje flotą 15 megaciężarówek. Operator był jednym z pierwszych przedsiębiorstw, które uzyskały w zezwolenie na tego typu transporty w Hiszpanii (w 2016 r.).
Portugalskie megatrucki mają długość 25,25 m i maksymalną ładowność na poziomie 60 ton. Zgodnie z oświadczeniem firmy, użycie tego typu pojazdów zmniejsza emisję CO2 o 20 proc. dzięki większej wydajności, pojemności ładunkowej i co za tym idzie oszczędności na paliwie.
Po udanym uruchomieniu usługi naszych megatrucków w Hiszpanii, teraz możemy również pomóc naszym klientom w Portugalii w osiągnięciu ich celów środowiskowych przy tej samej wydajności” – oświadczył Massimo Marsili, dyrektor generalny ds. transportu w XPO Logistics w Hiszpanii, Portugalii i Maroku.
Jak zapewnia Marsili, firma jest zdecydowana „kontynuować inwestowanie w innowacyjne rozwiązania, aby zmniejszyć ślad węglowy operacji transportowych”.
Do tej pory oprócz Portugalii przedłużone pojazdy dopuściły do ruchu kraje, takie jak Hiszpania, Belgia, Dania, Szwecja, Finlandia, Holandia i niektóre landy w Niemczech. W maju br. stowarzyszenie producentów ciężarówek ACEA, w związku z surowymi limitami CO2 narzuconymi przez Brukselę, apelowało o wprowadzenie w Europie pojazdów 32-metrowych.