Od czterech miesięcy w Belgii obowiązują nowe stawki myta dla ciężarówek za przejazd tamtejszymi drogami. Belgijski Urząd Skarbowy wylicza, że budżet państwa dzięki nowej opłacie zarobił ok. 140 mln euro.
Nowe opłaty drogowe w Belgii wprowadzono 1 kwietnia tego roku. Do 1 sierpnia br. belgijski fiskus zebrał z tego tytułu w sumie 139,5 mln euro. Ponad 70 mln euro zapłacili przewoźnicy zagraniczni. Jeśli tempo finansowe się utrzyma do kwietnia przyszłego roku, wówczas Belgowie miesięcznie zarobią 35 mln euro na drogowym mycie. Roczny zarobek z tego tytułu może zaś wynieść 420 mln euro, czyli – w przeliczeniu na polską walutę – prawie 1,7 mld zł.
Kolejną dużą kwotę Belgowie zarobili na mandatach. Kierowcy przyłapani na łamaniu przepisów drogowych Belgii od kwietnia do sierpnia zapłacili prawie 2 mln euro.
Ile polski Krajowy Fundusz Drogowy zarabia na viaToll?
W Polsce operatorem elektronicznego systemu pobierania myta na niektórych płatnych odcinkach dróg ViaToll jest firma Kapsch.
Wg danych, które podała w lipcu br., przez pięć lat działalności systemu przyniósł on 4,12 mld zł zysku do Krajowego Funduszu Drogowego, co daje średnio nieco ponad 820 mln zł rocznie.
